筆者在第十九屆東西部合作與投資貿易洽談會暨絲綢之路國際博覽會上獲悉，目前絲路沿線近20個省份中，陜西、江蘇等地最終對接方案已經上報。其中，交通、商貿、物流、能源等為重點對接領域。

據悉，陜西對接“一帶一路”的實施方案和行動計劃已經上報國務院。方案包括重點建設綜合交通樞紐、國際商貿物流、能源金融、經貿合作、科教文化旅游等幾個中心，共涉及200多個重點項目。

陜西省發改委相關負責人表示，該方案已經送審，最終執行方案可能會略有差異。事實上，隨著“一帶一路”戰略的穩步推進，作為古絲綢之路起點的陜西正在迎來新的歷史機遇。

今年5月份，“絲路通關一體化”改革開啟，陜西未來向西將可打通經過新疆連通中亞直達歐洲的陸上物流大通道，向東則可暢通經過山東直達日韓，遠赴歐美的海上物流大通道借助西咸空港保稅物流中心建設，發展臨空經濟，形成“空中絲綢之路”。陸海空、立體化的交通物流通道的形成，將為陜西構建全方位的開放格局奠定更好的基礎。

“一帶是主體，一路是支撐。”陜西省社科院研究員張寶通表示，對于西部省區的陜西來說，仍需要與珠三角、長三角等東部發達地區加強合作，同時利用好海上絲綢之路的便利條件，使陜西真正形成全方位對外開放的格局。

筆者注意到，本屆西洽會暨絲博會更加突出了“一帶一路”沿線國家和地區的投資機會，并以絲路主題為核心，設置絲綢之路主題展、東中西部合作展、專業展三大板塊。會期舉辦的21項主要活動，也均圍繞“一帶一路”建設進行設置。

除了陜西省，江蘇省對接“一帶一路”建設實施方案也已上報國務院。在此之前，江蘇對貫徹落實“一帶一路”和長江經濟帶建設國家戰略、拓展對內對外開放新空間進行了專題部署。本屆西洽會暨絲博會期間，江蘇代表團現場簽約134個項目，所有項目資金總額達290億元。

不僅如此，廣東省近日也推出與國家“一帶一路”規劃銜接的《實施方案》，并配套出臺工作重點和近期優先的項目清單。通過設施聯通、貿易暢通、資金融通等方面，聯手港澳臺和周邊省區，推進與沿線國家合作。其中，優先推進的項目合計68個，總投資達554億美元，涵蓋基礎設施、能源資源、制造業、服務業等六大領域。

在“一帶一路”規劃中，福建、新疆分列龍頭地位。前者是“21世紀海上絲綢之路核心區”，后者則是“絲綢之路經濟帶核心區”。這兩地針對“一帶一路”相關對接方案，也正在上報過程中。

近日，福建省發改委披露，由其牽頭制定的“福建省建設21世紀海上絲綢之路核心區實施方案”，已形成送審稿，并將盡快報批實施。該省正在推進的“一帶一路”戰略重點工作包括：促進設施互聯互通、加強投資貿易合作、拓展海洋合作等方面。

據福建省發改委有關負責人介紹，福建將發揮福州、廈門、泉州等沿海城市港口優勢，完善集疏運體系和口岸通關功能，積極打造海上合作戰略支點。具體項目方面，福建將加快通陸達海的重大基礎設施項目建設，爭取年內開工建設吉永泉鐵路、福廈高鐵等一批重大項目。

筆者了解到，在方案初步明確的這些省份當中，分別將交通、商貿、物流、金融、能源等領域作為對接熱點。除了上述省份，“一帶一路”沿線其他省份的對接規劃也正在細化當中。本屆西洽會暨絲博會期間，福建、廣西、甘肅、新疆等省份及相關企業分別舉行項目推介會，希望通過該平臺展現當地特色，促成與其他省份、其他國家之間的經濟合作。

按照“一帶一路”推進工作領導小組的設想，全國各省份都要制定對接“一帶一路”的實施方案，各地方案要在今年9月完成與國家規劃的銜接，最晚10月必須完成。

來源：中安在線

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。