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聲測管廠家 李經理

聲測管、聲測管廠家、橋梁聲測管、樁基聲測管、聲測管生產廠家

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。作為資源、能源密集型產業，鋼鐵業發展也伴隨著大量的能源消耗和污染物排放。業內人士認為，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，全面推進行業綠色發展——

在大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。

環保壓力逐步加大三,橋梁聲測管稱壓力閥體材質: 鑄鋼、不銹鋼，316l。工作壓力0.6-2.5mpa，工作溫度-20℃-425℃。橋梁聲測管口徑 dn25-dn300。連接方式:法蘭。傳動方式: 手動、氣動。適用介質橋梁聲測管: 油品、酸類、腐蝕性介質等。 制造標準:國標。鉗壓聲測管 四，橋梁聲測管主要設備性能:泰安聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。

“我們始終把綠色發展作為生存的前提、發展的基礎、新的效益增長點和競爭力。”太鋼有關負責人表示，企業10年投資136億元，實施147個項目，建成完整的固態、液態、氣態循環經濟產業鏈。

不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。

聲測管、聲測管廠家、橋梁聲測管、樁基聲測管、聲測管生產廠家

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。作為資源、能源密集型產業，鋼鐵業發展也伴隨著大量的能源消耗和污染物排放。業內人士認為，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，全面推進行業綠色發展——

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環保壓力逐步加大四，橋梁聲測管主要設備性能: 1，橋梁聲測管放料閥，耐腐蝕性:1.使用介質如水、、酒精、氨、碳酸鋇、苯(wcb材質的溫度使用-29℃-425℃)。2.使用介質如顆粒、油品、紙漿、橋梁聲測管二氧化碳氣(不銹鋼材質可使用溫度-60℃-232℃)。3.嚴禁使用含氟離子液體(如hf等)也不能用強堿及磷酸(溫度小于150℃,濃度＞30%)。4.不銹鋼的一般工作溫度≤150℃，壓力范圍0.6-2.5mpa，超過此規定訂貨時要說明。聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

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行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

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在大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。

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“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

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骨干企業積極作為

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會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

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作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。

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不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

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盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。

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環保壓力逐步加大螺旋聲測管 1，橋梁聲測管放料閥，耐腐蝕性:1.使用介質如水、、酒精、氨、碳酸鋇、苯(wcb材質的溫度使用-29℃-425℃)。2.使用介質如顆粒、油品、紙漿、橋梁聲測管二氧化碳氣(不銹鋼材質可使用溫度-60℃-232℃)。3.嚴禁使用含氟離子液體(如hf等)也不能用強堿及磷酸(溫度小于150℃,濃度＞30%)。4.不銹鋼的一般工作溫度≤150℃，壓力范圍0.6-2.5mpa，超過此規定訂貨時要說明。米泉聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。

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不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

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近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。作為資源、能源密集型產業，鋼鐵業發展也伴隨著大量的能源消耗和污染物排放。業內人士認為，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，全面推進行業綠色發展——

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環保壓力逐步加大注漿管、聲測管、聲測管廠家、橋梁聲測管、樁基聲測管、聲測管生產廠家 四，橋梁聲測管主要設備性能:鶴壁聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。

“我們始終把綠色發展作為生存的前提、發展的基礎、新的效益增長點和競爭力。”太鋼有關負責人表示，企業10年投資136億元，實施147個項目，建成完整的固態、液態、氣態循環經濟產業鏈。

不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。

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近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。作為資源、能源密集型產業，鋼鐵業發展也伴隨著大量的能源消耗和污染物排放。業內人士認為，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，全面推進行業綠色發展——

在大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。

環保壓力逐步加大一，橋梁聲測管公稱壓力：(nominal pssure)，表示符號pn，在一定溫度下應用時允許的最大工作壓力。對碳鋼閥體的控制閥，指200℃以下應用時允許的最大工作壓力；對鑄鐵閥體，指120℃以下應用時允許的最大工作壓力；對不銹鋼閥體的控制閥，指250℃以下應用時允許的最大工作壓力。橋梁聲測管當工作溫度升高時，閥體的耐壓會降低。例如，橋梁聲測管公稱壓力為6.4mpa（pn64）的碳鋼控制閥，用于300℃時的耐壓為5.2mpa，用400℃時的耐壓為4.1mpa，用于450℃時的耐壓為2.9mpa。 1，橋梁聲測管放料閥，耐腐蝕性:1.使用介質如水、、酒精、氨、碳酸鋇、苯(wcb材質的溫度使用-29℃-425℃)。2.使用介質如顆粒、油品、紙漿、橋梁聲測管二氧化碳氣(不銹鋼材質可使用溫度-60℃-232℃)。3.嚴禁使用含氟離子液體(如hf等)也不能用強堿及磷酸(溫度小于150℃,濃度＞30%)。4.不銹鋼的一般工作溫度≤150℃，壓力范圍0.6-2.5mpa，超過此規定訂貨時要說明。章丘聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。

“我們始終把綠色發展作為生存的前提、發展的基礎、新的效益增長點和競爭力。”太鋼有關負責人表示，企業10年投資136億元，實施147個項目，建成完整的固態、液態、氣態循環經濟產業鏈。

不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。

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在大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。

環保壓力逐步加大一，橋梁聲測管公稱壓力：(nominal pssure)，表示符號pn，在一定溫度下應用時允許的最大工作壓力。對碳鋼閥體的控制閥，指200℃以下應用時允許的最大工作壓力；對鑄鐵閥體，指120℃以下應用時允許的最大工作壓力；對不銹鋼閥體的控制閥，指250℃以下應用時允許的最大工作壓力。橋梁聲測管當工作溫度升高時，閥體的耐壓會降低。例如，橋梁聲測管公稱壓力為6.4mpa（pn64）的碳鋼控制閥，用于300℃時的耐壓為5.2mpa，用400℃時的耐壓為4.1mpa，用于450℃時的耐壓為2.9mpa。 四，橋梁聲測管主要設備性能:聊城聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。

“我們始終把綠色發展作為生存的前提、發展的基礎、新的效益增長點和競爭力。”太鋼有關負責人表示，企業10年投資136億元，實施147個項目，建成完整的固態、液態、氣態循環經濟產業鏈。

不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。

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近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。作為資源、能源密集型產業，鋼鐵業發展也伴隨著大量的能源消耗和污染物排放。業內人士認為，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，全面推進行業綠色發展——

在大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。

環保壓力逐步加大放料閥主要用于反應釜,儲罐和其它容器的底部排料、放料、取樣和無死區關斷操作。山西聲測管借助于橋梁聲測管底部法蘭焊接于儲罐和其它容器的底部，因此工藝介質通常在容器出口的殘留現象. 放料閥根據實際情況的需要,放底結構設計為平底型,閥體為v型,并提供提升和下降兩種工作方式閥瓣。閥體內腔有耐沖刷、耐腐蝕的密封圈，在開啟橋梁聲測管瞬間,可以保護閥體不被介質沖刷,腐蝕，并對密封圈進行特殊處理，使表面硬度達到hrc56-62，具有高耐磨、耐腐蝕的功能，閥瓣密封根據需要時封面均堆焊有硬質合金，密封副采用線密封，保證密封的可靠性，并可防止結疤。同時橋梁聲測管采取短行程閥瓣的設計。和田聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

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不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。

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在大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。

環保壓力逐步加大一、樁基聲測管放料閥性能與用途：操作方便，開啟自由,運動靈活可靠；閥瓣裝配維修簡單，密封結構合理，密封圈更換方便實用。 結構：主要由閥體，閥瓣，密封圈，閥桿，支架，閥壓蓋，手輪，法蘭，螺母，定位螺釘等零件。本類橋梁聲測管在管道中一般應當水平安裝。 1，橋梁聲測管放料閥，耐腐蝕性:1.使用介質如水、、酒精、氨、碳酸鋇、苯(wcb材質的溫度使用-29℃-425℃)。2.使用介質如顆粒、油品、紙漿、橋梁聲測管二氧化碳氣(不銹鋼材質可使用溫度-60℃-232℃)。3.嚴禁使用含氟離子液體(如hf等)也不能用強堿及磷酸(溫度小于150℃,濃度＞30%)。4.不銹鋼的一般工作溫度≤150℃，壓力范圍0.6-2.5mpa，超過此規定訂貨時要說明。龍海聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。

“我們始終把綠色發展作為生存的前提、發展的基礎、新的效益增長點和競爭力。”太鋼有關負責人表示，企業10年投資136億元，實施147個項目，建成完整的固態、液態、氣態循環經濟產業鏈。

不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。

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河北滄州

滄州聲測管廠家

聲測管廠家 李經理

聲測管、聲測管廠家、橋梁聲測管、樁基聲測管、聲測管生產廠家

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。作為資源、能源密集型產業，鋼鐵業發展也伴隨著大量的能源消耗和污染物排放。業內人士認為，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，全面推進行業綠色發展——

在大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。

環保壓力逐步加大1，橋梁聲測管放料閥，耐腐蝕性:1.使用介質如水、、酒精、氨、碳酸鋇、苯(wcb材質的溫度使用-29℃-425℃)。2.使用介質如顆粒、油品、紙漿、橋梁聲測管二氧化碳氣(不銹鋼材質可使用溫度-60℃-232℃)。3.嚴禁使用含氟離子液體(如hf等)也不能用強堿及磷酸(溫度小于150℃,濃度＞30%)。4.不銹鋼的一般工作溫度≤150℃，壓力范圍0.6-2.5mpa，超過此規定訂貨時要說明。 四，橋梁聲測管主要設備性能:邵武聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。

“我們始終把綠色發展作為生存的前提、發展的基礎、新的效益增長點和競爭力。”太鋼有關負責人表示，企業10年投資136億元，實施147個項目，建成完整的固態、液態、氣態循環經濟產業鏈。

不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

“綠色轉型是企業發展的內在要求。”李新創呼吁，鋼鐵企業應樹立綠色發展戰略思維，主動創新，夯實綠色發展能力建設，強化專業人才隊伍建設，學習了解優秀企業、先進技術，加快落實切實有效的綠色發展行動。

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聲測管、聲測管廠家、橋梁聲測管、樁基聲測管、聲測管生產廠家

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。作為資源、能源密集型產業，鋼鐵業發展也伴隨著大量的能源消耗和污染物排放。業內人士認為，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，全面推進行業綠色發展——

在大力推進生態文明建設的大背景下，鋼鐵工業已經進入減量發展的階段，綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向，也是行業轉型升級的關鍵所在。日前，由冶金工業規劃研究院主辦的“鋼鐵行業綠色制造技術經驗交流會”在河北省邯鄲市舉行，業內人士齊聚一堂，為鋼鐵業推進綠色發展獻計獻策。

環保壓力逐步加大螺旋聲測管榮成聲測管-在線生產

近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就，但面臨的環保壓力逐步加大。2017年黑色金屬冶煉及壓延能耗占全國總能耗的16.3%，二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放量分別占重點行業的19.7%、12.0%、27.6%。

“鋼鐵行業能源消費量巨大，鐵礦石對外依存度高，產生了大量工業固廢，給資源能源以及生態環境帶來了較大壓力。”工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎指出。

多位業內專家表示，加快推進鋼鐵工業綠色發展，是生態文明建設的要求，也是新時代工業經濟高質量發展的重點任務。高云虎認為，推進鋼鐵行業綠色發展可以從3個方面著力。一是進一步加快綠色化改造，推廣應用先進綠色制造技術，提升行業資源能源利用和清潔生產水平。二是充分發揮行業綠色工廠的標桿示范作用，加強技術交流，鼓勵鋼鐵企業推進與建材、電力、化工等產業及城市間的耦合發展，帶動行業整體綠色提升。三是加快能耗、水耗、清潔生產等標準制修訂，鼓勵制定嚴于標準的企業標準，提升鋼鐵行業綠色發展標準化水平。

骨干企業積極作為

來自中國寶武、河鋼、首鋼、太鋼、安鋼、新興鑄管、柳鋼、凌鋼、德龍鋼鐵、天鋼聯合等60余家鋼鐵企業、技術公司和科研機構的代表參加了本次會議。從與會企業介紹交流的情況可以看出，一大批骨干鋼鐵企業高度重視綠色發展，扎實推進相關工作。

會議期間，與會代表實地參觀了河鋼邯鋼燒結機cscr脫硫脫硝工藝及煉鐵廠、冷軋廠、全封閉機械化原料場，對其在節能減排、環保升級等方面作出的努力給予充分肯定。近年來，河鋼邯鋼牢固樹立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，把綠色發展理念根植于企業生產經營的方方面面，已投資138億元實施115項環保治理和節能改造項目，主要污染物全面實現超低排放，被工信部確定為“綠色工廠”。

如今，河鋼邯鋼廠區綠化面積已超過55%，實現了“用礦不見礦、用煤不見煤、運料不見料、出鐵不見鐵”。綠色轉型推動了企業高質量發展。今年前5個月，該企業品種鋼比例超過85%，較去年提高5.8個百分點；中高端比例80.3%，較去年提升18.3個百分點；開發新產品46個，在綠色發展中實現效益的快速提升。河鋼邯鋼董事長郭景瑞表示，河鋼邯鋼將全力推進生產潔凈化、制造綠色化、產品高端化，努力成為效益佳、效率高、消耗低、排放少、環境美的綠色鋼鐵示范企業。

作為全球規模最大的不銹鋼企業，太鋼在實踐中構建起“1124”綠色發展模式，即樹立一個理念——鋼廠與城市是和諧發展的“共同體”；確立一個目標——建設冶金行業節能減排循環經濟示范工廠；依靠“兩個創新”技術創新和管理創新；拓展“四大功能”產品制造、能源轉換、廢棄物消納處理、綠化美化，主要能耗和環保指標達到業內先進水平，走出了一條特大型鋼廠與現代都市和諧發展的新路子。

“我們始終把綠色發展作為生存的前提、發展的基礎、新的效益增長點和競爭力。”太鋼有關負責人表示，企業10年投資136億元，實施147個項目，建成完整的固態、液態、氣態循環經濟產業鏈。

不僅鋼鐵國企擔當盡責，民企也在積極行動。“環保投入不計成本、不設上限。”德龍鋼鐵有關負責人在會上透露，2014年以來，德龍鋼鐵投資12.8億元，對100多項環保項目進行了深度治理、提標改造，目前噸鋼環保運行費用達到200元左右。

行業仍需加把勁

盡管不少鋼鐵企業在節能環保方面取得明顯的進展,但整體而言,我國鋼鐵行業的綠色發展現仍處于起步階段，真正實現綠色化鋼鐵企業還有大量工作要做。

生態環境部大氣環境管理司副調研員趙春麗指出，鋼鐵行業和企業綠色發展不僅要重視末端治理，還應注重從源頭減少污染物的產生。而源頭減排有賴于技術創新。很多鋼鐵企業在燒結球團、煙氣循環減少排放及余熱回收方面仍有潛力可挖。

冶金工業規劃研究院院長李新創提出，鋼鐵行業要逐步建立鋼鐵流程綠色化發展理論體系、評價體系和方法體系，通過建立成熟的綠色發展體系，規范鋼鐵企業的綠色化發展，持續不斷地提升行業的綠色發展水平。具體而言，應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮，實施“綠色礦山、綠色采購、綠色物流、綠色制造、綠色產品、綠色產業”六位一體的總體布局。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。