海關總署13日發布，在世界經濟復蘇步伐緩慢、全球貿易持續低迷的背景下，今年前三季度，我國進出口總值17.87萬億元，同比下降7.9%。其中，出口下降1.8%，進口下降15.1%，再次出現“雙降”。

不過，從第三季度來看，7、8、9月份出口降幅逐月收窄，我國外貿在提質增效升級和優進優出方面取得突出成效。數據顯示，今年前三季度，我國部分機電產品出口仍然保持良好增勢，軌道交通設備出口增長25%，手機增長13.9%，蓄電池增長15.5%。

海關總署表示，伴隨我國促外貿穩增長的政策效果逐步顯現，初步預測，如果全球沒有重大的政治經濟突發事件，預計四季度外貿進出口總體情況比三季度要好，出口增速有望回升，進口量降幅將有可能收窄。

數據貿易順差擴大82.1%

據海關統計，2015年前三季度我國進出口總值17.87萬億元人民幣，比去年同期下降7.9%。其中，出口10.24萬億元，下降1.8%；進口7.63萬億元，下降15.1%；貿易順差2.61萬億元，擴大82.1%。

“今年前三季度，我們對外貿易進出口增速明顯回落，特別是出口也出現了負增長。”海關總署新聞發言人黃頌平指出，今年以來，世界經濟復蘇步伐緩慢，全球貿易持續低迷。當前，世界經濟整體復蘇步履蹣跚，僅僅維持低速增長，這也導致全球貿易的持續低迷。

據世界貿易組織（wto）最新數據顯示，今年前7個月，全球出口值同比下降10.9%，較上半年繼續回落0.3個百分點。黃頌平指出，在這樣的全球大背景下，我國對外貿易特別是出口受到較大沖擊，增速出現了明顯回落。

不過，與其他主要經濟體相比，我國出口表現相對較好。按美元計價，今年前7個月，我國出口略降0.8%，而同期歐盟、美國和日本出口則分別下降14.3%、5.4%和8.4%。海關掌握的最新數據顯示，8月份我國出口下降5.5%，而美國和日本則分別下降10.4%和13.7%。

而根據海關總署對3000家出口企業的月度問卷調查結果顯示，今年前三季度，反映新增出口訂單金額同比下降的企業比例由年初的43.5%，逐月攀升至9月份的55.2%，比重進一步增加。而在其中，由于綜合成本居高不下，我國傳統優勢明顯削弱。

“在我們的調查中，部分勞動密集型企業表示，勞動力成本上漲是削減企業競爭優勢的主要原因，制約了企業進一步擴大生產和出口。而人民幣匯率是加大企業出口成本的另一個重要因素。”黃頌平表示。根據國際清算銀行測算，2014年1月至今年8月，人民幣實際有效匯率累計升值10.6%，使得我國出口商品的競爭力也有所減弱。

改善軌道交通設備出口增25%

黃頌平指出，盡管前三季度我們國家進出口增速有所回落，但我國對外貿易也呈現出一些新的積極的變化，貿易方式結構、市場多元化、區域布局、貿易主體、產品結構和貿易條件等方面都有不同程度的優化和改善。

華泰證券研究員張晶觀察到，傳統貿易比較優勢下降，但出口結構正在悄然優化。

事實上，今年前三季度，在外貿進出口總值下降的背景下，我國部分機電產品出口仍然保持良好增勢，軌道交通設備出口增長25%，手機增長13.9%，醫療儀器及器械增長7.7%，紡織機械增長2.7%，蓄電池增長15.5%。

“這些產品的出口保持增長，正是我國外貿企業加快產品結構優化和轉型升級，更加注重高端制造、高附加值產品出口的重要體現。”黃頌平指出，這也表明國內經濟運行總體平穩，經濟結構調整和產業升級正在持續推進。

數據顯示，前三季度，我國對新興市場和部分一帶一路沿線國家出口增勢良好，貿易伙伴多元化取得成效。前三季度，我國對東盟、印度、拉美、非洲等新興市場出口分別增長5.8%、8.7%、1.3%和6.1%。此外，對孟加拉國、巴基斯坦、以色列、沙特阿拉伯和埃及等一帶一路沿線國家出口均保持良好增勢。

另外，我國民營企業進出口占比顯著提升，說明我國外貿內生動力更加強勁。前三季度，我國民營企業進出口6.52萬億元，下降2.8%，占我國進出口總值的36.5%，較去年同期提升1.9個百分點；其中，民營企業出口增長2.5%。

舉措進一步推進“三互大通關”

雖然前三季度外貿進出口出現負增長，但從第三季度來看，各月出口降幅逐月收窄。其中，7月、8月、9月降幅分別為9.5%、6.1%和1.1%。

黃頌平指出，今年以來，國務院陸續出臺了一系列促進外貿穩定增長的政策措施，為外貿企業減負增效創造了良好的政策環境。目前來看，政策效果正在逐步顯現。而進入下半年以來，很多外貿企業積極履行合同協議，交貨也比較集中，因此出口降幅出現逐漸收窄。

“我們初步預測，如果全球沒有重大的政治經濟突發事件，預計四季度外貿進出口總體情況比三季度要好，出口增速有望回升，進口量降幅將有可能收窄。”黃頌平指出。

部分先行指標也顯示，未來幾月出口環境將有所好轉：9月份制造業采購經理指數項下出口訂單指數為47.9%，結束了連續3個月的下跌，并比上月上升0.2個百分點；海關編制的中國外貿出口先導指數9月份達到34，與8月持平，結束了6個月的下滑走勢。

“當前，我們要正確看待外貿發展新常態。”黃頌平指出，面對更加嚴峻的外貿形勢，海關將繼續推進簡政放權，加快全面深化改革，推進區域通關一體化和“三互大通關”，加快海關特殊監管區域的整合優化改革，并且進一步清理和規范進出口環節涉及企業的收費，切實為企業減負增效，為實現外貿平穩增長和轉型升級做出努力。

好消息是，經過近半年的準備，覆蓋廣東、福建、廣西、海南四省區，包括廣東、深圳、珠海、廣西、海南、福建、廈門檢驗檢疫局等7個直屬檢驗檢疫局的泛珠三角區檢驗檢疫通關一體化于10月13日正式全面運行。

來源： 中國網

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