斯柯達(dá)的rs組合只有奧克塔維亞rs暫時的，但這將改變在未來幾個月推出kodiaq rs。最快的七座suv圍繞紐布爾格將不會結(jié)束的rs擴(kuò)張，因為捷克車隊已經(jīng)計劃了第三個模型，一個w我不讓內(nèi)燃機(jī)完全電。事實上，該公司的銷售和營銷主管告訴汽車，一個零排放的rs模型正在進(jìn)行中。
alain favey接著指出，所討論的賽車并不一定優(yōu)先考慮性能，因為它實際上將集中于造型和經(jīng)驗，盡管運(yùn)動的rs徽章。它將采取基于suv模型的形狀，由于在2020出售作為后續(xù)的視覺e概念在這里畫。熱rs衍生物預(yù)計將達(dá)到2022左右，并不會是斯柯達(dá)的第一純電動汽車，因為這個角色已經(jīng)歸功于citigo-e。
看看斯柯達(dá)的最新消息：
2020斯柯達(dá)奧克塔維亞將歸于經(jīng)典大燈
斯柯達(dá)sunroq是無人可換的suv。
有更多的好消息分享的rs陣容，斯柯達(dá)建議回歸法比亞斯rs是一個明顯的可能性。雖然目前的超級微型車沒有收到熱孵化處理擔(dān)心，這將是一個艱難的銷售，favey相信事情已經(jīng)改變，并有一個市場的性能為導(dǎo)向的超級迷你。
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