昨天股市收盤后重慶鋼鐵發布了三季報，公司今年前三季度實現營業收入67.21億，比上年同期減少28.16%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損約32億，增虧16.2億。重慶鋼鐵稱，增虧的主要原因是今年鋼材售價降幅大于成本降幅，導致銷售毛利下滑。

預計今年全年將虧損

重慶鋼鐵在三季報中還表示，由于短期內鋼材市場難以根本好轉，再加上公司搬遷后財務負擔沉重，預計至下一報告期期末的累計凈利潤仍為虧損。不過，由于重慶鋼鐵去年的盈利約為5143萬，因此即使今年全年虧損，也暫時不會被實施st特別處理。

重慶鋼鐵的虧損并非個案。本周三，中鋼協發布了今年前三季度鋼鐵行業的數據，數據顯示，前三季度全國大中型鋼企銷售收入約為2.24萬億，同比下降兩成左右，虧損總額281.22億。而已經公布三季報的上市鋼企的業績也普遍表現不佳，其中，酒鋼宏興是目前的“虧損王”，其前三季共虧損35.3億。

十大股東中機構扎堆

有意思的是，盡管重慶鋼鐵的三季報業績不好，但第三季度卻新進了不少機構股東，其中，匯金、證金兩大公司分別買入9328.48萬股和3935.29萬股，持股比例約為2.1%和0.89%，分列第三大和第四大股東。而排名第五到十位的股東也全是機構，分別是博時、大成、工銀瑞信、廣發、華夏、嘉實等基金公司的資產管理計劃。

對比重慶鋼鐵以往的股東名單，機構從未如此積極地扎堆過。渝新財股權投資基金并購業務部總經理姚偉表示，機構扎堆進入重鋼，除了行業資產配置外，很可能與公司積極謀劃轉型有關。

正轉型生產汽車用鋼

回顧重慶鋼鐵在第三季度的大事件，有兩個值得關注：一是今年8月公司與韓國浦項鋼鐵簽訂了冷軋、鍍鋅合資項目合作協議，共同投資約62億，合作生產汽車用冷軋鍍鋅鋼板，此舉表明重慶鋼鐵正式進軍高端汽車用鋼市場；二是今年9月份，公司發布非公開發行股票預案，擬以3.86元/股的價格發行不超過12.85億股股票，擬募集資金總額不超過49.62億。根據該預案，募資來的18.6億用于公司與韓國浦項鋼鐵合資建設冷軋板材和鍍鋅板材兩個項目，另有約31億用于償還銀行貸款。

公開資料顯示，2013年、2014年和今年前三季度，重慶鋼鐵的財務費用分別為8.41億、13.42億、9.35億。業內人士預計，重慶鋼鐵使用募資償還銀行貸款后，有望降低財務費用上億元。

來源： 重慶晨報

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