美國波音公司(boeing co.)和巴西航空工業公司(embraer sa)簽署了初步的、不具約束力的諒解備忘錄。雙方將組建一家包括巴航工業的民用飛機和服務部門的合資公司，波音將擁有合資公司80%的股份，巴航工業將擁有其余20%股份。這筆交易將巴航工業全部的民用飛機業務估值為47.5億美元，并將波音在合資公司中80%的股權估值為38億美元。巴航工業是世界最大的支線噴氣客機生產商，其主要產品e系列噴氣式支線飛機。

素以大手筆交易方式知名的私募股權投資者如今迷上了航空運輸。根據波音公司的數據，2009年以來，在全球乘客人數增長、廉價航空公司激增以及利潤情況良好的吸引下，私募股權投資基金已投入2,070億美元支持商業飛機交付，在此期間，投資購買新客機的資金接近9,000億美元。但隨著回報減少，一些投資者擔心，這個歷史上的周期性行業正在過度膨脹。

今年富士康(foxconn)將代工大部分蘋果iphone手機。蘋果今年預計將發布三款新iphone，分別為5.8英寸oled版iphone(iphone x二代)、6.5英寸oled版iphone(相當于iphone x plus)和6.1英寸lcd版iphone。今年富士康將代工幾乎全部的二代iphone x，90%的iphone x plus，以及75%的lcd版iphone。而剩余部分將由和碩聯合(pegatron)代工。另外，緯創(wistron)將不再代工今年的新iphone。

歐洲電信巨頭altice葡萄牙公司將與中國華為公司在5g市場展開合作，爭取讓葡萄牙在5g網絡上領跑歐洲。altice葡萄牙公司利用華為原型路由器對5g網絡進行了演示，最高速度達到1.5gb/秒。預計第一批商用5g設備將于2019年或2020年在葡萄牙上市，普通消費者要等到2021年或2022年才能正式享受到5g服務。全球首個商用5g項目預計于今年在美國推出，日本和韓國將在2019年推出，而中國將在2020年推出。

復星國際將以現金代價40億元人民幣向控股股東兼公司董事長郭廣昌收購中國婚戀全產業鏈服務供應商百合佳緣約69.18%股權。

新加坡競爭與消費者委員會暫時認為，grab inc.與優步(uber technologies inc.)之間的交易導致新加坡網約車行業的競爭性被大幅削弱。該委員會周一提議對這兩家公司處以罰金，同時還要求它們提出補救措施。兩家公司在3月份達成一致，優步將放棄其東南亞業務，以此換得grab的27.5%股份。

英國最大汽車制造企業捷豹路虎(jlr)5日發出警告，如果英國政府無法與歐盟達成理想的“脫歐”協議，將重新考慮在英國的投資。這將對捷豹路虎在英國的4萬名員工構成潛在的失業威脅。捷豹路虎現在由印度塔塔汽車集團控股，“脫歐”可能令捷豹路虎每年損失超過12億英鎊的利潤。2017年，捷豹路虎共生產轎車60萬輛，其中20%賣到了歐洲大陸。

大眾汽車(volkswagen ag)周三稱，將在2019年推出電動汽車共享服務，此前法國汽車廠商雷諾汽車(renault sa)和標致雪鐵龍集團(peugeot sa)也宣布了類似的計劃。大眾汽車計劃先在德國推出這項服務，之后從2020年開始推廣到歐洲、北美和亞洲的城市。大眾的按需響應車隊將完全由電動汽車組成，因此將提供零排放、可持續的交通方式。

豐田汽車(toyota motor)為普及燃料電池車(fcv)正在從商用車尋求出路。明年春季起將在便利店商品配送中開始應用小型卡車，并擴展到巴士和鏟車。豐田2014年發售了乘用車fcv“mirai”。然而加氫站數量少成為障礙，銷售陷入困境。加氫站以首都圈等城市地區為主只有約100處。截至5月底，mirai的銷量只有約2300輛。由于卡車等商用車行駛路線有限，即使加氫站少也不會受到很大影響。

日本汽車經銷商協會發布的1～6月銷售統計顯示，日產汽車的小型車“note”以7萬3380輛排在首位，這是日產汽車自1970年的“陽光(sunny)”以來、時隔48年再次居首。第2位是豐田“aqua”(6萬6144輛)，第3位是豐田“普銳斯”(6萬4019輛)。拉動note銷量增加的是通過汽油發動機發電、進而驅動馬達的混合動力技術“e-power”。

韓國進口汽車協會發布數據顯示，6月梅賽德斯-奔馳在韓國市場共售出6248輛，位居進口汽車銷量第一，連續6個月穩居榜首。寶馬(4196輛)和大眾(1839輛)分別排在第二和第三。路虎(1462輛)、豐田(1311輛)、奧迪(1282輛)、福特(1109輛)、雷克薩斯(949輛)位居其后。6月最暢銷車型為大眾途觀，銷量達1076輛。寶馬520d(936輛)、奧迪a6 35 tdi(891輛)分列其后。

作為沙特政府開放經濟計劃的核心內容之一，沙特阿美(saudi aramco)上市的準備工作已陷入停滯，這讓政府官員和民眾對上市進程是否會繼續感到懷疑。這宗ipo可能籌集1000億美元，但這個公司也會受到前所未有的審查。

日本三菱重工業公司(mitsubishi heavy industries)公布機床領域銷售額目標，力爭到2030年以后達到1000億日元，為目前的2倍以上。由于飛機、核電相關部門的前景不明朗，公司將機床作為有望增長的領域之一。該領域由子公司三菱重工工作機械負責。主力產品之一是齒輪加工機床，主要供應給國內的汽車及零部件廠商等。2017年度銷售額為457億日元。今后將拓寬3d打印機、激光加工機械等新業務，并加速海外擴張。

日本機器人廠商安川電機(yaskawa)已在中國江蘇省增建了機器人工廠。“安川機器人公司”第3工廠6月投入運行，比原計劃提前3個月。新工廠將把安川電機在華整體機器人產能提高至1.5倍，達到每月1臺，將以小型機器人為中心進行增產。這些機器人被中國企業用于生產家電和通信設備等。從安川電機在各地的機器人銷售額來看，中國占25%，比重最高。

林德(linde ag,)周四表示，普萊克斯(praxair inc.)已同意將其歐洲氣體業務的多數股權出售給日本酸素(taiyo nippon sanso co.)。這樁交易的價格是50億歐元(合58.3億美元)，并且在完成之前可能按照慣例予以調整。林德稱，剝離上述業務取決于林德和普萊克斯完成合并計劃以及獲得監管批準，包括歐盟委員會的批準。

巴西警方周三逮捕了通用電氣(ge)負責拉美地區業務的主管daurio speranzini jr.。這是巴西警方對一批公司調查的一部分，這些公司被控在過去20年中從里約熱內盧的公共醫療合同中謀取了不當利益。檢方指控speranzini在供職于philips medical systems期間參與了這批公司的活動，該公司是他加盟通用電氣前任職的公司。

中國企業集團海航集團(hna group)將以7.3億新元(合5.34億美元)的價格，出售其位于新加坡的倉庫物業。在香港上市的海航旗下子公司cwt international已同意把上述物業出售給新加坡匯豐機構信托服務，后者是新加坡物流物業投資信托豐樹物流信托的受托人。預計出售將帶來約8200萬港元(合550萬美元)的凈收益。

沃博聯(walgreens boots alliance inc. )周四稱，該公司完成了收購國藥控股國大藥房有限公40%股權的交易。國大藥房是深圳一致藥業股份有限公司子公司。國大藥房在約70個城市經營3,800多家零售藥店。在獲得監管部門批準之后，該公司通過增資約4.16億美元的方式取得國大藥房上述少數股權。

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