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除了低成本和固態(tài)化 激光雷達(dá)行業(yè)還將呈現(xiàn)哪些趨勢?

2024-05-15 01:02:56 來源:donews 作者/編輯: 瀏覽次數(shù):5857 手機(jī)訪問 使用手機(jī)“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

激光雷達(dá)與自動駕駛的供需關(guān)系日漸明朗。

根據(jù)法國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)yole developpement的預(yù)測,全球激光雷達(dá)市場應(yīng)用規(guī)模將在2023年達(dá)到63億美元,而其中,包括adas及自動駕駛在內(nèi)的市場規(guī)模將達(dá)到52億,成為激光雷達(dá)的核心目標(biāo)市場。

在自動駕駛場景里,激光雷達(dá)提供商面向的主要是寶馬、戴姆勒等整車廠,德爾福、大陸等tier-1,眾多的自動駕駛公司,百度、京東、uber等互聯(lián)網(wǎng)科技公司以及其他產(chǎn)業(yè)鏈下游廠商的產(chǎn)品需求,而這些潛在客戶的共性需求決定了激光雷達(dá)行業(yè)未來幾年內(nèi)將呈現(xiàn)出來的五個(gè)趨勢:

一、車規(guī)適應(yīng)成基本條件

普華永道在2017年底時(shí)曾預(yù)測到2030年,l3以上級別無人駕駛汽車將達(dá)到8000萬輛規(guī)模。盡管各分析機(jī)構(gòu)的對于該規(guī)模的預(yù)測不盡相同,但綜合來看,自動駕駛汽車的產(chǎn)量逐年數(shù)倍增長的整體趨勢可以肯定。

激光雷達(dá)作為高級別無人駕駛必須的核心傳感器,車規(guī)適應(yīng)性將成為激光雷達(dá)進(jìn)入自動駕駛市場的基本條件。目前國內(nèi)外一些廠商已經(jīng)陸續(xù)推出車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)品,包括lbeo、innoviz、速騰聚創(chuàng),將在今年推出的車規(guī)級激光雷達(dá)的有velodyne、佳光科技,其他激光雷達(dá)廠商目前也在研發(fā)車規(guī)級激光雷達(dá),到2019年,我們將看到更多的車規(guī)級激光雷達(dá)出現(xiàn)在市場上。

二、芯片化

激光雷達(dá)芯片化的必然性主要來自兩方面因素的支撐,其一,激光雷達(dá)體積需要做的更小,那么內(nèi)部器件的集成化就是必經(jīng)之路;其二,成本,芯片化后的雷達(dá)由于集成了多個(gè)器件,增強(qiáng)了穩(wěn)定性的同時(shí)可以大幅降低整體成本。

目前,各激光雷達(dá)廠商對于激光雷達(dá)的芯片的定義有所差異,集成的部分也不盡相同。但擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的芯片將成為激光雷達(dá)廠商的核心競爭力之一。

三、探索新技術(shù)

經(jīng)過前幾年的持續(xù)摸索,激光雷達(dá)行業(yè)目前已經(jīng)形成tof測距配合機(jī)掃、mems微振鏡掃描為主的主流技術(shù)方案,但更高性能、更高穩(wěn)定性的技術(shù)方案探索仍將持續(xù),例如flash方案的成熟、opa、spad等技術(shù)的探索應(yīng)用,都將推動激光雷達(dá)性能的進(jìn)一步提升。 quanergy是opa的擁躉,該方案技術(shù)難度大,產(chǎn)品化進(jìn)程還將需要更多驗(yàn)證;spad可以做大陣列,可幫助激光雷達(dá)獲得更遠(yuǎn)的測據(jù)范圍和更精確的測距精度,也是非常有前景的一個(gè)探索方向,已知的激光雷達(dá)廠商中,目前只有佳光科技在這一方面有技術(shù)儲備,預(yù)計(jì)未來會推出超遠(yuǎn)距的spad激光雷達(dá)產(chǎn)品。

四、標(biāo)準(zhǔn)化

國內(nèi)激光雷達(dá)行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化方面相比歐美等國家還有一定差距,且全球主流標(biāo)準(zhǔn)主要是基于測繪遙感等方面,適用于自動駕駛場景的激光雷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)尚屬空白,比如數(shù)據(jù)的采集范圍、點(diǎn)云格式、存儲方式、共享和使用數(shù)據(jù)等等方面。而自動駕駛的標(biāo)準(zhǔn)化同樣空白,關(guān)于自動駕駛的分級標(biāo)準(zhǔn)的描述目前仍較為模糊。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化涉及環(huán)節(jié)眾多且需要充分的實(shí)踐支撐,因此,激光雷達(dá)行業(yè)與自動駕駛行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化將有望實(shí)現(xiàn)同步。

五、倒逼產(chǎn)業(yè)鏈上游革新

量產(chǎn)將促進(jìn)激光雷達(dá)價(jià)格的下降從而帶來更多訂單,而激光雷達(dá)上游廠商也將因此獲得新的發(fā)展契機(jī)。例如,因mems在車規(guī)級激光雷達(dá)上的應(yīng)用,mems行業(yè)整體規(guī)模將獲得新的增長點(diǎn),預(yù)計(jì)到2023年mems市場規(guī)模將達(dá)到310億美元。而因激光雷達(dá)及下游廠商不斷提出新的需求,上游廠商們也將推陳出新。

自動駕駛?cè)蕴幵诎l(fā)展的初級階段,激光雷達(dá)行業(yè)亦是如此,但讓駕駛更安全這樣的目標(biāo)和責(zé)任將推動整個(gè)行業(yè)向著更好的方向發(fā)展。

來源: donews

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