共享經(jīng)濟(jì)被指全軍覆沒。近日，以天津?yàn)辇堫^的自行車生產(chǎn)企業(yè)紛紛倒閉。
綜合報導(dǎo)，天津市王慶坨鎮(zhèn)被稱“中國共享單車生產(chǎn)第一鎮(zhèn)”，在短暫繁榮后，其自行車生產(chǎn)企業(yè)陷入了倒閉潮。王慶坨鎮(zhèn)曾有家商鋪，如今已經(jīng)不到300家，其中倒閉的不少是共享單車生產(chǎn)企業(yè)。
王慶坨鎮(zhèn)的企業(yè)現(xiàn)在不敢輕易接共享單車的訂單，因?yàn)橐坏┵Y金鏈出現(xiàn)問題后，供應(yīng)商們很難通過合法渠道拿回貨款。天津捷易達(dá)自行車廠總經(jīng)理?xiàng)钋辶琳f，很多企業(yè)都是被遲遲不能到賬的尾款拖垮了。
自2017年6月起，共享單車市場已出現(xiàn)倒閉潮，相繼倒閉的有町町單車、小藍(lán)單車、酷騎單車等。
今年2月，交通運(yùn)輸部副部長劉小明在回答記者提問時透露，目前有77家共享單車企業(yè)，其中有20余家倒閉或者停止運(yùn)營，曾經(jīng)產(chǎn)生過退押金難的問題。
摩拜發(fā)布的《2018中國共享單車行業(yè)發(fā)展報告》的數(shù)據(jù)顯示，2016年，全行業(yè)累計投放單車約200萬輛，覆蓋城市33個；到2017年上述兩個指標(biāo)大幅增長至2,300萬輛、200個城市，市場已趨于飽和。
來源：搜狐
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