近幾年來，由于鋼鐵行業產能嚴重過剩，國內需求減少，市場價格大幅回落，無論鋼鐵生產企業還是鋼鐵服務貿易企業，都面臨十分困難的境地。12月9日，在第十屆中國鋼鐵流通促進大會上，天津物產金屬國際貿易有限公司、天津物產電子商務有限公司董事長、總裁高玉科認為，在鋼鐵行業由賣方市場轉向買方市場、鋼鐵貿易商大面積消失，鋼鐵電子商務平臺借勢“鋼鐵+互聯網”，極大地提升了交易的效率，解決了信息不對稱，降低了物流成本，提供了供應鏈金融解決方案，積累著越來越多的大數據信息，對改善鋼鐵產業鏈功不可沒。

“互聯網+”支撐資源優化整合

中國鋼鐵工業協會常務副會長朱繼民指出，當前，我國鋼鐵行業已由規模擴張為主導的粗放式發展階段進入到減量化的結構調整與優化階段，必須利用“互聯網+”來支撐整個鋼鐵產業鏈的資源整合與優化。

據報道，由于鋼鐵行業市場環境不佳，貿易商隊伍正在面臨洗牌。據統計，全國鋼鐵貿易商數量已從20萬家縮減到10萬家左右。

寶鋼集團總經理助理、歐冶云商股份有限公司副總經理胡玉良認為，我國鋼鐵行業處于供小于求時代，傳統鋼鐵貿易模式是“資源為王，以產定銷”，導致鋼鐵流通層級多、成本高、加工配送環節效率低下，鋼材需求增長動力減弱。

胡玉良認為，隨著我國經濟高速增長轉入新常態，鋼鐵消費量大幅回落，鋼鐵市場出現供大于求，鋼鐵貿易模式已經是“渠道為王，以銷定產”。同時，鋼鐵行業發展外部環境進一步惡化，環保壓力和成本壓力系統性上升，面對傳統鋼鐵產業鏈信息不對稱，流通領域存在大量亟待效率提升、成本降低的價值空間。

助力產業轉型升級

高玉科認為，我國鋼鐵行業在轉型升級過程中，面對新市場，必須以新技術、新材料、新工藝、新裝備為基礎。特別是在《中國制造2025》等戰略支撐下，制造業向智慧互聯邁進，在此環境下，我國鋼廠和鋼鐵電子商務平臺之間具有廣泛的合作空間。

胡玉良認為，我國鋼鐵電子商務對產業轉型升級具有重要意義。一是加速實現智慧制造，使鋼鐵生產企業與下游客戶聯系更為直接緊密，滿足個性化需求，加速實現服務客戶驅動的大規模定制，并縮減產品流通環節，降低用戶拓展成本。二是規范行業流通秩序，使業務利益相關方一起形成鋼鐵流通領域在交易、物流等多方面的全新規范。三是提高行業運行效率，延伸服務鏈條，加快線上線下資源的重新整合和優化配置。四是為提高行業集中度探索新的方式。因此，未來的鋼鐵產業生態將是基于信息技術與制造水平進步發展形成的“網絡”和“生態圈”，每一個鋼鐵行業利益相關方都是網絡上的一個節點。

為產業鏈創造價值

事實上，鋼鐵電子商務的使命就是為產業鏈創造價值，它的探索和發展一定要回歸到服務于產業鏈，服務于企業經營的本質。

傳統鋼鐵貿易商賺取利潤的主要方式是“吃差價”，在鋼鐵電子商務平臺出現之后，高囤貨、賭行情、賺差價的盈利模式已經難有奇效。而鋼鐵電子商務平臺因為報價透明、成交透明，終端客戶可以在平臺上找到價格更便宜、成交更方便的優質資源，打破了傳統鋼鐵貿易企業利用信息不對稱“吃差價”的流通格局。一方面是傳統鋼鐵貿易模式的沒落，另一方面是鋼鐵電子商務平臺的快速發展。

高玉科認為，我國“互聯網+”戰略的提出以及“十三五”規劃提到的拓展網絡經濟空間，推進供應鏈、物流鏈創新，為鋼鐵電子商務發展提供了良好的政策環境。根據中鋼網分析，鋼鐵行業將進入供應鏈優化期，由于終端用鋼企業的多元化需求，鋼鐵貿易商在整個供應鏈環節中將占據不可或缺的地位。但行業整合和服務升級是必然趨勢，由于電子商務平臺的強勢崛起，鋼鐵貿易商利用信息不對稱的盈利模式將一去不復返。 （記者孟凡君）

來源：中國工業報

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