印度政府一直在重新考慮他們旨在提高電動汽車移動能力的計劃。新的草案將把資金從購買私人電動汽車的贈款中轉移到共享移動服務（如美國在線和uber）工作的司機使用的電動汽車中。

這一舉措背后的理由是，這些汽車將被更多地駕駛，因此是降低空氣污染水平的更有效措施。對電動兩輪車和公共汽車的補助將保持不變。

《印度時報》援引的消息來源稱，印度政府尋求撤銷對私人電動汽車的現金獎勵，因為這既沒有“在促進銷售方面產生實質性的變化，也沒有達到清潔環境的目的”。

印度聲稱（加快采用和制造混合動力和電動汽車）計劃即將重新啟動。

首都德里的一位官員說：“電動汽車的真正用途是公共交通。“私人汽車的驅動成本是多少？”

印度和美國uber一樣，也在推動其產品的電氣化，并將歡迎這一最新舉措。他們的目標是在印度的道路上投入多達100萬輛電動汽車，并且已經建立了一個專門的電動汽車子公司，名為ola電動汽車。他們為司機提供電動汽車租賃服務和其他稅務服務。

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