歐盟執委會周三宣布多項計劃，好讓對抗中國低價進口品的貿易抵御案件加速成立，執委會并呼吁歐盟國家停止阻撓相關措施；針對存在傾銷及補貼行為的產品，這些措施可以課征較高關稅。

在特別針對保護鋼鐵業的提案中，執委會表示，將爭取縮短從展開調查到課征關稅的時間。目前這段時間為九個月，鋼鐵業者認為間隔過長。

英國、法國及德國等國都要求執委會協助鋼鐵業，由于大量鋼鐵進口涌入(特別是中國鋼鐵)及價格大跌，令歐洲鋼鐵業受創嚴重。

光是2015年10月，英國鋼鐵業便減少約4,000個崗位，相當于行業的五分之一崗位。英國最大鋼鐵企業--歐洲tatasteel執行長表示，在中國政府出手支撐當地鋼廠的情況下，和中國競爭是不可能的事。

歐盟領袖周四及周五在布魯塞爾的峰會上，料將短暫討論鋼鐵問題。

執委會表示，現在必須由歐盟成員國采行執委會2013年提出的提案，更新貿易防御措施。

其中一項措施是取消所謂的從低征稅規則(lesserdutyrule)，這項規定能夠對傾銷商品或取得不公平補助的進口商品的關稅設限。

執委會也表示，他們或許可以自行將征稅的時間框架由九個月縮減為八個月，但需要經過立法程序并獲得歐盟會員國批準，才能再進一步減為七個月。

不過這一部分要取得行業與環保人士的同意則比較罕見。

歐洲鋼鐵業聯盟eurofer表示，應該以美國為指標，將施加反傾銷關稅的平均時間定在四個半月內，并將課稅金額調升至最高水平。

至于冷軋鋼鐵產品，對中國產品的暫時性課稅介于13.8-16%之間；相較之下，美國方面則是高達“傾銷幅度”的59.1%，以及本月稍早決定對中國所課征265%左右的關稅。

歐洲議會綠黨的行業發言人reinhardbuetikofer表示，歐盟各成員國政府不要再寫信給執委會了，自己的“功課”應該自己做。

“這些政府阻擋歐盟反傾銷工具的改革已經太久了，”他表示。

來源： 路透

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