“當前電線電纜行業‘以鋁代銅’過度炒作，亂象凸顯。要發揮市場在銅鋁資源配置中的決定性作用，兼顧技術可行、安全保障、節能環保等多個方面，讓企業和用戶理性選擇。”在近日舉行的“我國銅鋁資源在電力電纜市場應用戰略規劃研究”課題發布會上，與會專家們大聲疾呼。

有關數據顯示，無論是純鋁還是鋁合金導體，其制成的電線電纜起火概率大約為銅導體的10倍左右。國務院發展研究中心國研智庫秘書長王燕青說，鋁導體的抗氧化腐蝕能力比銅導體差得多，更易引發火災。“鋁導體的導電率只有銅導體的60%左右，鋁合金導體要更差些。”中國船舶工業第九設計研究所高級工程師王志強說，美國等發達國家對鋁電纜的使用從生產流程、安裝標準等方面進行了嚴格規定，目前我國電纜施工技術和維護管理水平無法確保鋁電纜安全可靠運行，不宜大量采用鋁電纜。

不僅性能更安全可靠，銅導體的生產過程也更環保。據調查，此前從采礦、選礦到冶煉的生產過程中，單位陰極銅生產能耗為1.6噸標煤；而從采礦到氧化鋁再到電解鋁的生產過程，單位原鋁生產能耗為3.5噸標煤。2015年，銅、鋁單位生產能耗分別降至1.2噸、3.33噸標煤。同時，“我國銅礦資源靜態保證年限為19年，而鋁礦資源靜態保證年限僅為7年”。王燕青說。

更重要的是，銅電纜更加節約能耗。據計算，銅鋁電纜的使用損耗差異源自電阻，鋁在20攝氏度時的直流電阻率約是銅的1.64倍，一年下來銅鋁電纜的能耗差約為212噸標準煤。“購買銅電纜多支出的費用，早就從節省的電耗中回收了。”

當然，推行“以鋁代銅”并不意味著鋁電纜毫無用武之地。王志強告訴記者，鋁導體導電性能好、重量輕，在電網的電力傳輸線路特別是架空線路上更具優勢。

近年來，電解鋁產能過剩，銅價飆升，電線電纜“以鋁代銅”漸熱。但替代100萬噸銅僅產生50萬噸鋁需求，這對于過剩產能達800萬噸的鋁冶煉行業來說杯水車薪，而對精銅消費總需求僅900萬噸的銅市場造成巨大沖擊。“消除鋁產能過剩還得另尋他法。”王燕青說。選用銅、鋁或鋁合金的電纜應由設計和使用者根據綜合經濟技術效果和運行安全的可靠性來決定，不能簡單地以鋁代銅。

來源： 經濟日報

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