近年來，在國際產能合作不斷走向縱深的背景下，鋼鐵行業“走出去”不乏亮點，甚至出現了“以一帶多”的局面。國際商報記者在采訪中了解到，相關企業不僅僅到海外發展鋼鐵項目，他們還將觸角延展至酒店、路橋、市政等項目中合作方式也不再局限于施工本身，還包括技術、裝備乃至標準“走出去”等。

不久前，中冶京誠與聯泰國際集團聯泰企業有限公司簽署了《帕勞酒店項目epc總承包框架協議》。據介紹，帕勞度假酒店項目的建設內容包括度假酒店、水上別墅、餐飲、商務會議中心、娛樂設施、停車場等相關配套設施，建筑主體擬采用中冶京誠新開發的戰略產品——新型模塊化建筑。

一位不愿具名的業內人士向國際商報記者表示，中冶京誠的前身是鋼鐵設計院，但以中冶京誠為代表的一些企業，其業務早就不局限在單一的鋼鐵老本行了。一方面，海外存在大量基礎設施建設的需求，這是國內企業轉移優勢產能、拓展業務范圍的基礎另一方面，隨著技術升級和結構調整的深入，中國的產品、裝備具備了“走出去”的實力，使國際產能合作走向縱深成為可能。“因而，這些公司將自己的業務擴展為多個模塊，如酒店、市政、房地產、路橋，力求在全球基建熱中分得一杯羹。”

值得注意的是，根據簽署的協議，中冶京誠將負責帕勞項目的施工圖設計和施工總承包。

不僅僅是去“施工”，這為創建升級版“走出去”提供了可能。如國務院發展研究中心副主任隆國強所言，我國大部分企業已具備總包能力，包括設計、融資、總包合同的實際完成額以每年20%~30%的速度增長。“最關鍵的是，我們的裝備跟著工程承包‘走出去’，中國一大批裝備帶到了全球。”

“的確，我們自行設計和建造的高爐、熱風爐等裝備，也隨著項目工程走向了海外。”某工程公司的業務員告訴記者，這種由大變強的感覺是比較明顯的。以往，我們可能只專注設計和施工層面的東西。

除了裝備，鋼鐵行業還在發力推行中國標準“走出去”。國際商報記者從中冶集團網站上了解到，以央企如何加快推進中國標準“走出去”為主題，國家標準化管理委員會日前與中冶集團專門召開了研討會。中冶集團相關負責人表示，在鋼鐵和冶金建設方面，中冶集團已將產業布局逐漸向“一帶一路”沿線國家轉移，越發凸顯中國標準的重要性。國家標準化管理委員也明確表示，鋼鐵與有色領域是國家重點推介的國際產能與裝備合作領域之一，中冶集團應發揮自身技術優勢，面向“一帶一路”國家確定好的示范項目，并通過示范項目建設帶動中國標準“走出去”、推進中國產能與裝備合作。“國家標準委也將在國際標準編制、示范基地建設等方面給予企業更多支持。”

來源： 國際商報

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