進入3月份，處于低迷狀態的鋼鐵市場驟然大漲。據“我的鋼鐵”網統計數據顯示，3月7~8日，全國主要城市螺紋鋼平均價格在兩日內累計上調341元/噸至2649元/噸，拉漲近20%。然而，此后連續下跌，到3月16日，上海螺紋鋼價格已回落至2290元/噸，鋼鐵價格就像坐上了“過山車”。

業內專家認為，在上游沒貨、中游復雜、下游沒需求的市場情況下，鋼材價格“暴漲暴跌”是市場炒作的結果。在鋼廠開工漸增、政府政策實施落地、基建開工需求逐步釋放的條件下，預期炒作的空間已經很小，理性回調才是對政策及國內鋼鐵業格局的最好呼應。

鋼價反轉還是反彈有待觀察

今年以來，鋼材價格出現回升，尤其是春節過后，鋼材價格在回升過程中出現了波動較大的情況，部分品種價格漲幅超過預期，之后又大幅回落。數據顯示，從2~3月，全國三級螺紋鋼均價已經從1985元/噸漲至2502元/噸，漲幅達26%。特別是3月份以來，三級螺紋鋼價漲幅加大，漲速加快，單日漲幅達200元/噸。3月11日，三級螺紋鋼標桿價為2323元/噸，較3月4日拉漲289元/噸，漲幅為14.19%。而唐山地區150普碳鋼坯報價為2140元/噸，五日累計上漲360元/噸。

在全球產能過剩、需求不足的大背景下，這一波鋼材價格上漲不可能維持太久。早在去年12月中旬，曾跌破“白菜價”的鋼鐵市場就曾迎來一波火熱的行情，到12月下旬，鋼材價格已經進入一輪穩健的反彈周期，向著合理水平回歸。但從春節期間開始，150普碳鋼坯價格漲幅達到580元/噸，漲幅為37%。

根據分析，鋼材價格上漲，一是去年12月中旬鋼材價格已經低到使鋼廠難以為繼的地步，二是各種預期和政策信號的綜合影響。但總體來看，鋼材價格已經從2015年12月的最低點上升，而且短期性波動較大。有專家表示，這波漲情是“宏觀政策、市場情緒以及供需基本面”共同作用的結果。

本來，春節后氣溫逐漸回暖，政府基建項目大量開工，鋼材需求啟動，出現季節性的需求回升屬正常現象，所以鋼價總體漲勢持續，但因漲勢過快就會出現適當回調。因此，一季度，鋼材價格的上升是鋼價連續非理性下跌后的合理回升，是價格的正常修復。但本輪鋼價上漲得益于階段性的供需關系修復，是“趨勢反轉”還是“短期反彈”仍有待觀察。

鋼價沖高和跌落屬于市場炒作

我國鋼材價格的這波春季行情，以3月1~8日為例，鋼材指數漲幅達21.7%，創下近20年最高紀錄。有分析指出，作為與鋼鐵行業密切相關的宏觀領域及需求終端，包括固定資產投資、金融、稅收、各類基礎設施建設、家電、汽車、造船、房地產等，其政策出臺或結構調整，都不可能在短短數天之內就發生重大需求變化。但是，鋼市價格可以在短短幾天之內沖高或跌落，某些鋼材品種就曾經周跌幅或漲幅達到300元~500元/噸，甚至波動范圍更大，這只能歸于市場炒作。因為，此次的鋼材價格上漲是源于對未來的樂觀預期，并未反映出鋼材的實際需求。雖然節后的春季行情往往是一年中最具拉伸潛力的市場，但鋼材的主動漲價力量不足，是靠被動的拉升推上去的。

實際上，面對長久的市場沉寂，哪怕出現一點刺激價格上漲的理由，鋼廠和貿易商都會迅速捕捉并抓住機會把鋼價抬高，而當前強化“供給側改革”力度、限期出清“僵尸企業”、流動性適度寬松等下游政策利好，自然而然的會被充分利用并適時炒作。根據報告顯示，截至3月4日，全國鋼材社會庫存量為1095.44萬噸，較去年同期下降四分之一，已處于近年來的低點。

有鋼鐵分析師稱，近年鋼貿商大量退出，余下的貿易商在鋼價連續下跌的背景下，逐漸習慣了低庫存運營，導致鋼材整體社會庫存急劇萎縮。雖然春季到夏季一般建筑工程會增加，容易顯示出鋼鐵的實際需求，但目前我國正在削減鋼鐵過剩產能，缺乏競爭力的中小煉鋼廠減產和停產的趨勢將擴大。而且，鋼材需求仍存在很多不穩定因素，例如東南亞汽車銷售萎靡不振以及原油價格下跌導致油田開發停滯等，鋼材價格能否持續上漲仍充滿不確定性。濟南榮信達經貿有限公司總經理曹龍認為，目前鋼價上漲更多是情緒推動，缺少終端需求支撐，如果后期需求不能及時跟進，鋼價還會面臨回調風險。

2016年鋼材需求仍將疲弱

事實上，雖然鋼材價格出現短期瘋漲，但有價無市，銷量并沒有大的變化，終端需求其實還沒有真正起來，而且供給端存在兩股力量的博弈。一方面，鋼價上漲后不斷升溫的鋼鐵企業開工率，促使供給增加。據中鋼協數據顯示，2016年2月下旬，重點會員鋼鐵企業粗鋼日均產量159.19萬噸，旬環比增長2.34%。另一方面，資金壓力在抑制企業復產增速。目前，銀行對鋼鐵行業的信貸政策是整體“維持”，控制新增授信，不存在大規模抽貸，資金面穩中偏緊。

從實際情況看，部分鋼鐵企業存在貸款利率上浮的狀況，存在一定開工復產壓力。在業內人士看來，鋼價上漲——增加產量——鋼價下跌是一個循環，盡管有政府去產能的硬任務，但是暫時性的產能關停可能在市場好轉時死灰復燃。在今年全國兩會上，全國人大代表、邯鄲縱橫鋼鐵集團董事長孫紀木表示，如果不去產能，鋼鐵市場依然嚴重供大于求，還會造成低價競爭，低價出口，全行業虧損的局面。

但此輪價格波動比較快，一些鋼企其實調價不大，鋼廠還沒有從暴漲中真正獲得利益。基于行業需求端改善的持續性具有不確定性，而供給端存在復產壓力，行業景氣持續改善不具備明確支撐，預計鋼鐵行業扭虧為盈概率較低。根據預測，2016年我國鋼材需求疲弱，盡管中央政府誓言未來3年每年削減鋼鐵產能1.50億噸，但執行起來可能會慢于預期。由于地方政府擔心社會穩定、就業及稅收損失等，預計將有一些新產能投入使用，這意味著凈產能減少不足以改善2016年的供需情況。3月18日，在2016華北（太原）煤焦市場研討會上，上海鋼聯電子商務股份有限公司總編徐向春預計，2016年我國鋼材需求將下降4%、粗鋼產量下降4%、鋼材均價下跌10%。（中國工業報記者孟凡君）

來源：中國工業報

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