沒到過核電站的人，腦中可能充滿恐懼和神秘：核、基地、鐵絲網、武裝守衛……

真正走進核電基地，留下的卻是難舍的記憶。

記者造訪過大亞灣、陽江、防城港等多個核電基地，它們都依山傍海，風景美不勝收。置身核電基地，猶如進入靜謐的大學校園，讓人充滿求知好奇；又仿佛休閑在度假勝地，流連海鮮美食。

在陽江核電基地生活區，傍晚，老年人的廣場舞相伴兒童嬉戲。清晨，被鳥鳴蟲叫喚醒，可以到海邊吹吹海風，踏浪而行；海鳥盤旋，時常還會有海豚來訪。

很多人可能還不知道，一些核電基地是當地旅游景點。比如中廣核大亞灣核電基地，早在1995年就是深圳“一日游”的重要景點之一。

核島戒備森嚴

想象中的恐怖地帶，原來如此愜意，其中自有奧妙。

除了生活區，核電基地包括普通辦公區、重要辦公區和核電工作區。只有其核心地帶——核島，才會戒備森嚴。

圓形穹頂的建筑就是核電站的核島，周邊的廠房叫常規島。

核島，是核電站安全殼內的核反應堆及與反應堆有關的各個系統的統稱。核島的主要功能是利用核裂變能產生蒸汽。核電站的核島設有多道保護屏障，有鋼制壓力殼，有鋼筋混凝土厚殼，防止放射性物質外泄，防震、防撞。安全殼可以抵御大型商務飛機的碰撞。

常規島，是核電裝置中汽輪發電機組及其配套設施和它們所在廠房的總稱。常規島主要是將核島產生蒸汽的熱能轉換成汽輪機的機械能，再通過發電機轉變成電能。

在核電站外圍都修筑有高十幾米、長幾百米的防波堤。在堤下還堆滿從十幾噸到數十噸不等的不規則混凝土塊，一旦有海嘯襲來時，大堤將起到“碎浪”的作用，以保護核電站的安全。

“智能核電”只需兩個人操控

進入核電基地的人沒有恐懼，而是盡享世外桃源般美好，除了外在可見的核島固若金湯，更有智能核電給吃了定心丸。

在陽江百萬千瓦級的核電站，260多個系統，近萬個設備要監視和控制。在主控室卻只有反應堆操作員、汽輪機操作員、值班長、核安全工程師四人值班。

“正常運行的時候，只需要反應堆操作員和汽輪機操作員就夠了”，中廣核集團廣利核公司副總經理孫永濱說，實際上他倆只是在監視。整個核電站的運行全部交由自動化儀控系統在控制，它為整個核電站保駕護航。

孫永濱說，即使核電站出現大量報警，也根本不用緊張，操作員30分鐘都可以不干預。安全系統自動的處理會把核電站穩穩當當地停下來，并帶入安全狀態。

保證安全的不只系統還有規程

核電站出現故障率有多大呢？

孫永濱說：“比如和睦系統構成的反應堆保護系統，它的故障率是10-7。這個故障概率相當于一顆隕石落在地球上，還要正好砸到某一個人頭上。還有系統的誤動率是50年一次，而且，即使誤動了也是向安全的方向動。”

核電站操作員的培養成本比戰斗機飛行員還高。當年第一批操作員在國外培訓的，每個人的費用是等身重的黃金，所以也被稱作“黃金人”。

有乘坐核電站車的人抱怨：還有米到地方了，但司機把車停靠了。因為駕駛時間到了，按規程，司機必須休息。

除了越來越可靠的智能控制保障，更重要的是核電人的科學、嚴謹、有序等特質帶給人的安全感。

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