航空工業是現代工業之“皇冠”，江西是我國航空工業的搖籃。5月17日上午，江西省在香港會展中心推介航空（通航）產業。

記者在發布會現場了解到，江西省副省長吳忠瓊出席了推介會并講話。她說，航空產業是江西在全國具有比較優勢的新興產業之一，是江西舉全省之力支持做大做強的重點產業，2017年航空全產業鏈營業收入達到740億元，增長21.7%，發展勢頭非常強勁。

吳忠瓊真誠希望港商、港企、港資抓住天時、地利、人和之機，積極布局江西航空產業，積極投資江西航空產業，共享江西航空產業快速發展的時代紅利，力爭今年達到850億元。

順應大勢，正逢其時

近年來國家加大了對航空產業發展的支持力度，2012年出臺了《國家中長期航空工業發展規劃（2013-2020）》，2015年發布的《中國制造2025》明確把航空裝備列為十大重點突破的領域之一，2016年又專門出臺了《關于促進通用航空產業發展的指導意見》。國家支持航空產業發展的力度、廣度、深度前所未有，來江西發展航空產業順應大勢、正逢其時。

要素高度集聚，獨一無二

江西是我國航空產業要素高度集聚的重點區域。江西擁有2家國家布局的航空總裝廠、2個飛機設計研究所，這種布局優勢在全國都是獨一無二的。還有2家國家級企業技術中心、12個省部級實驗室和工程中心，3所航空類高等院校、職業學院，3個航空專業博士后科研工作站，近9000名專業技術人員、3萬多名員工。

占地25平方公里的南昌航空城、占地10平方公里的景德鎮直升機研發生產基地、規劃建設的吉安桐坪航空小鎮拔地而起、蔚為壯觀，軍民兩用的瑤湖機場主體工程全面完工，中國民航局批復的江西民航適航審定中心即將設立，江西飛行學院正在籌建。南昌、景德鎮雙雙進入國家通航產業發展示范區行列。

共識共為，力爭突破千億大關

吳忠瓊說，早在1935年1月我國和意大利就在江西南昌合建了中意飛機制造廠。解放后的1951年4月，江西在此基礎上創建了國營洪都機械廠，并于1954年7月制造出了新中國第一架飛機-初教五。

當前，江西省上下緊緊抓住難得機遇，把航空產業作為推動軍民融合深度發展、促進產業轉型升級的關鍵抓手，重點培育，聚力攻堅，著力加強基礎設施建設，拓展延伸航空產業，培育壯大集群規模，加快實現“航空產業大起來、航空研發強起來、江西飛機飛起來、航空小鎮興起來、航空市場旺起來”的“江西航空夢”。

下一步，江西將充分發揮自身優勢，繼續全力發展航空產業，立足航空全產業鏈，推進航空制造、民航運輸、通用航空、臨空經濟“四位一體”協同發展，力爭2020年突破千億大關，實現江西從航空資源大省向航空經濟強省轉變。

呼喚贛港攜手，打造現代工業之“皇冠”

目前在南昌航空城、景德鎮直升機研發生產基地分別規劃有零部件產業園、配套產業園以及航空特色小鎮、主題公園。

吳忠瓊希望江西在航空制造方面能夠形成總裝廠、零部件供應商、航空金融教育維修服務等一體化的產業集群。

在民航運輸方面，江西正在改擴建和新建機場、加密航線，希望有實力的港商來贛參與投資運營或幫助提升江西航空運輸管理水平。

在通用航空方面，江西歡迎港商來贛整合通航資源，加速通用航空器的研發制造，建設通用機場和臨時起降點，提升通航運營能力水平，撬動通航+旅游、通航+運動等新消費、新業態。

在臨空經濟方面，江西以贛江新區為載體，以昌北國際機場為支點，著力發展臨空高端裝備制造、航空運輸與物流、航空食品、臨空商務、臨空都市農業等指向型產業、關聯產業，延伸發展總部經濟、跨境電商等高端服務業。

吳忠瓊認為，香港金融業、服務業全球領先，航空和機場運營管理國際化程度高，產業資本十分雄厚，相信贛港雙方一定可以從中找到商機、攜手合作。

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