據(jù)外媒報(bào)道，恩梯恩研發(fā)“hedj-p”，這是一款柱塞式傳動(dòng)軸用等速萬向節(jié)，在緊湊型及輕量化方面，已達(dá)到全球最高水平。相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)減重17%，外圈外部直徑縮短了6%。

該款傳動(dòng)軸用等速萬向節(jié)在當(dāng)前豪華車內(nèi)的應(yīng)用獲得了提升，該類車輛比較注重噪聲、振動(dòng)和不平順性（nvh）。

傳統(tǒng)的hedj性能卓越，易于安裝，采用側(cè)裝方式的較多，其控制角（operating angle）可被用于提升車輛布局的靈活性。此外，該產(chǎn)品的nvh平衡性較為出色，非常適用于suv車輛。

輕量化，黑科技，前瞻技術(shù)，恩梯恩研發(fā)傳動(dòng)軸用等速萬向節(jié),恩梯恩研發(fā)等速萬向節(jié),恩梯恩hedj-p等速萬向節(jié)

恩梯恩一直在量產(chǎn)hedj產(chǎn)品，自該產(chǎn)品的商業(yè)化銷售以來，在全球范圍內(nèi)，有大量用戶采用了該款產(chǎn)品。新研發(fā)的“hedj-p”則在傳統(tǒng)型hedj產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使其外環(huán)設(shè)計(jì)更為緊湊、內(nèi)環(huán)更薄，專為傳動(dòng)軸量身設(shè)計(jì)。

由于近年來suv及四輪驅(qū)動(dòng)車輛的大熱，傳動(dòng)軸用等速萬向節(jié)的需求持續(xù)走高。恩梯恩將推出“hedj-p”，該款產(chǎn)品非常適用于面向全球市場發(fā)售的suv，有助于提升車輛設(shè)計(jì)規(guī)劃布局的靈活性，降低油耗，提升車速，這都得益于恩梯恩緊湊設(shè)計(jì)與減重（專利）技術(shù)。

該款產(chǎn)品將在“2018年橫濱汽車工程博覽會(huì)（automotive engineering exposition 2018 yokohama）”上亮相。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。