日前，廣州供電局圓滿完成2018年首期輸電線路直升機巡視任務。本期直升機常態化巡線作業歷時近兩個月，共精細化巡視架空線路1700公里、桿塔5422基，實現了在特大型城市電網常態化開展直升機巡視業務，進一步發揮科技創新效力。下半年，該局將繼續開展第二、三期巡視任務，今年將實現廣州架空輸電線路精細化機巡作業100%全覆蓋。

2017年，廣州供電局作為第一家在特大型城市電網開展常態化直升機巡視工作的電網運維管理單位，率先解決了如何在具有空域管理嚴格、線網密度大、線路走廊環境復雜、線路各類交叉跨越多和桿塔形式多樣等諸多特點的特大型城市電網開展直升機作業的重大難題。

直升機巡線常態化開展，使線路運維模式從“基本人巡”逐步過渡到“機巡為主、人巡為輔”。直升機飛行1天相當于出動80名巡線員一整天的工作量，直升機機組配置巡線員7名，每天巡視9小時，巡視效率提升了12倍，大大節省了人力成本，提升了巡視效率和質量。

直升機巡線的“天空視角”能高效、大面積、全方位排查梳理出線路的本體缺陷與外部隱患，使人力重心從“巡線”轉移到“缺陷隱患處理以及運維質量提升”，讓員工創造更高的價值。在航巡中運用機載長焦數碼照相機獲取銷釘級設備缺陷圖片;通過高精度光電吊艙進行紅外測溫，跟蹤記錄輸電線路導地線、桿塔、金具、絕緣等部件的運行狀態或發熱缺陷;使用激光雷達掃描線行通道，獲取線路三維點云數據，同時自動化分析障礙物安全距離，掌握輸電線路本體健康狀況，確保大負荷輸送期間安全穩定運行。

據悉，廣州架空輸電線路0余公里，廣州供電局在完成直升機適航的1700公里高壓線路精細化巡視的基礎上，接下來的第二、三期巡視任務，將開展直升機通道巡視（直升機快巡）4000余公里，全年將實現兩個“全覆蓋”：廣州架空輸電線路激光掃描全覆蓋和廣州架空輸電線路精細化機巡作業100%全覆蓋。

大力實施“機器代替人”，改變過去零敲碎打的情況，強化全盤統籌。直升機、無人機巡線為人工巡視作了重要的輔助，也使得人巡更有針對性。“直升機+無人機”組合巡線實現高壓線路機巡全覆蓋，降低勞動強度、提升線路運維質量，把廣州供電局輸電線路生產運營管理水平和設備運維精益化水平推向一個新臺階，進一步促進了架空線路立體化巡檢系統的發展。

據悉，此次直升機巡視團隊開展精細化巡視的同時，也探索直升機應急快巡。直升機應急快巡主要針對災后應急特巡，特別是臺風后特巡。當出現山體塌方、滑坡，道路泥濘甚至中斷，巡檢人員、車輛無法及時抵達現場。而直升機巡檢能迅速出動，不受地形限制，讓應急搶險救援更加安全，并能發現許多地面目測觀察難以發現的缺陷。

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