近期，焦炭、焦煤、動力煤期現貨價格持續大幅上漲。自9月23日宣布增產以來，動力煤價格上漲14%，焦煤大漲30%。分析人士指出，由于當前煤企釋放產能執行不力，致使增產效果不明顯，價格還有繼續上漲的可能。

隨著近期煤炭價格持續上漲，局部供應出現偏緊狀況。為解決這一問題，9月底，發改委接連啟動二級與一級響應機制，每工作日增加煤炭產能規模擴大至50萬噸。

對于為何在限產之后又擴大產能，發改委主辦的中國經濟導報援引發改委運行局有關負責人稱，對于當前出現的新情況，從需求角度看，不是剛性需求增長帶來的；從供給角度看，不是沒有供給能力，是主動調控了產能。

他表示，要有條件有序釋放部分安全高效先進產能，適當增加產能投放。符合條件的煤礦，可以在276至330個工作日之間釋放產能，沒有參與產能釋放的煤礦仍要嚴格執行276個工作日制度。

然而，市場對增產似乎并不買賬。自9月23日宣布增產以來，動力煤價格上漲14%，焦煤大漲30%。

分析師向《證券日報》表示，部分煤礦對于增產仍持保守態度：“釋放產能牽扯到成本問題；增產存在一定的安全風險；當產量增加到影響煤價可能出現拐點時，煤企從主觀上不愿主動增產。”由于當前煤企釋放產能執行不力，致使增產效果不明顯。整體動力煤市場供應還是偏緊，價格還有繼續上漲的可能，預計能持續到12月底之前。

除了增產執行不利，補庫存的動力也提振了需求。

《期貨日報》稱，目前電廠和港口庫存處于低位，說明補庫動力依然強勁。國泰君安期貨金韜表示，雖然國家放開煤炭供應，但煤炭從坑口生產到市場完成補庫需要一定時間，在需求旺盛、企業補庫熱情高漲的情況下，供應的緩慢上升難以抑制現貨價格的上行。

申萬宏源指出，隨著季節性需求發力，以及煤價上漲的預期影響，電廠采購積極性明顯增加，煤炭需求增長明顯，環渤海地區動力煤交易價格再次呈現上行趨勢。隨著國內大型煤炭企業不斷上調10月旬度售價，動力煤上漲趨勢已定。而焦煤、無煙煤、噴吹煤價格受鋼鐵需求回暖影響，價格開始出現漲勢。

上證報14日報道稱，截至9月底，鋼鐵、煤炭兩個行業退出產能均已完成全年目標任務量的80%以上。

來源： 新浪財經

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