“我們會(huì)將維權(quán)進(jìn)行到底！”

近日，安慶帝伯格茨缸套有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)atgl)技術(shù)部部長(zhǎng)楊劍堅(jiān)定地告訴記者。

隨著自主汽車(chē)零部件企業(yè)越來(lái)越壯大，維權(quán)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。除了atgl外，精進(jìn)等新能源汽車(chē)零部件企業(yè)也加入維權(quán)當(dāng)中。

零部件行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟頻發(fā)

今年2月2日，atgl終于收到了安徽省中級(jí)人民法院勝訴的判決書(shū)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)奔走呼告了18個(gè)月的楊劍總算松了一口氣。

2016年8月12日，因發(fā)明專(zhuān)利氣缸套產(chǎn)品被侵權(quán)，atgl一紙?jiān)V訟，將中原內(nèi)配集團(tuán)安徽有限責(zé)任公司告上法庭。

據(jù)介紹，中原內(nèi)配集團(tuán)安徽有限責(zé)任公司的負(fù)責(zé)人就是從atgl出走的技術(shù)人員，非法使用atgl已申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利的汽油機(jī)缸套技術(shù)，以低于20%的價(jià)格進(jìn)行低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，搶了atgl不少市場(chǎng)份額，對(duì)atgl的價(jià)格體系帶來(lái)很大沖擊。

過(guò)去多年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)一直是知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟的高發(fā)區(qū)，尤其是國(guó)內(nèi)車(chē)企被跨國(guó)公司投訴的案件十分常見(jiàn)。如今，國(guó)內(nèi)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新科技零部件企業(yè)也成了糾紛的高地，尤其是核心技術(shù)人員單干“創(chuàng)業(yè)”，與老東家之間直接競(jìng)爭(zhēng)，成了糾紛的焦點(diǎn)。

今年3月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的龍頭企業(yè)精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“精進(jìn)電動(dòng)”），在其官網(wǎng)上發(fā)表了一則“精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司有關(guān)“牟特科技（北京）有限公司”的侵權(quán)行為的聲明”，其稱(chēng)牟特科技涉嫌盜取精進(jìn)電動(dòng)技術(shù)和侵犯精進(jìn)電動(dòng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

去年12月22日，涉嫌盜取商業(yè)機(jī)密等原因，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的景馳科技公司被百度訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院，最后以創(chuàng)始人王勁出局而不了了之。

維權(quán)難執(zhí)行更難

據(jù)楊劍介紹，知識(shí)產(chǎn)權(quán)維權(quán)的成本很高，atgl在起訴前，還用2年的時(shí)間來(lái)收集證據(jù)。一審又用了18個(gè)月的時(shí)間，因?yàn)閷?duì)方提出專(zhuān)利無(wú)效的質(zhì)疑，法院需要國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的裁定，中間團(tuán)隊(duì)還要到北京國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局做口審。

“除了打官司本身耗時(shí)耗力，打贏了要執(zhí)行更困難，不僅生產(chǎn)方不好控制，使用方也不好控制。因?yàn)榧幢惴ㄔ号袥Q對(duì)方停止生產(chǎn)侵權(quán)的產(chǎn)品，但他的生產(chǎn)線還有其他產(chǎn)品，又不能封廠封設(shè)備。盡管知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)法規(guī)定，使用侵犯他人發(fā)明專(zhuān)利的產(chǎn)品用于經(jīng)營(yíng)的，也是違反知識(shí)產(chǎn)權(quán)法的行為，但國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)企普遍知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)淡薄，大家覺(jué)得能生產(chǎn)就能使用，作為使用方?jīng)]有什么風(fēng)險(xiǎn)，同樣的產(chǎn)品，哪個(gè)供應(yīng)商便宜用哪家的。我們只能呼吁加大普法教育，也沒(méi)有強(qiáng)制性手段。”對(duì)此，楊劍頗為無(wú)奈，“如果不執(zhí)行的話，就繼續(xù)告，收集其他證據(jù)，增加他們的違法成本。”

精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，企業(yè)要打知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的官司需要投入很多精力，我國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律體系還不是很健全，企業(yè)維權(quán)成本很高。

企業(yè)要保護(hù)好自己的看家本領(lǐng)

吃一塹長(zhǎng)一智，經(jīng)歷過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛后，汽車(chē)零部件企業(yè)從系統(tǒng)上重視和加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理和保護(hù)工作。

精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司公關(guān)關(guān)系與政府項(xiàng)目經(jīng)理庹瑞銳告訴記者，精進(jìn)電動(dòng)現(xiàn)在十分重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理工作，設(shè)立專(zhuān)門(mén)的部門(mén)，建立了全面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)監(jiān)管體系，對(duì)員工進(jìn)行內(nèi)外部的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的培訓(xùn)，并將知識(shí)產(chǎn)權(quán)納入績(jī)效考核，每季度都會(huì)開(kāi)會(huì)討論知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的問(wèn)題。

楊劍告訴記者，atgl現(xiàn)在從三方面加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)建設(shè)。一是通過(guò)完善制度，建立了知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)制。全面梳理、完善和強(qiáng)化現(xiàn)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理和流程，使atgl在知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理工作邁上新臺(tái)階。二是建立市場(chǎng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)侵權(quán)并開(kāi)展維權(quán)活動(dòng)。當(dāng)出現(xiàn)疑似侵權(quán)或侵權(quán)行為時(shí)，由法務(wù)部門(mén)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門(mén)以及相關(guān)服務(wù)站點(diǎn)開(kāi)展維權(quán)活動(dòng)。三是及時(shí)申請(qǐng)專(zhuān)利，使創(chuàng)新成果保護(hù)有據(jù)可依。

國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛認(rèn)為:

隨著零部件企業(yè)自主研發(fā)的核心技術(shù)越來(lái)越多，尤其是新能源汽車(chē)與智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，創(chuàng)新多，企業(yè)一定要加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，用法律手段保護(hù)自己。對(duì)核心技術(shù)人員，企業(yè)在人員管理上要做好商業(yè)機(jī)密保護(hù)和競(jìng)業(yè)條款的約束，企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)都是自己的核心技術(shù)，是自己的看家本領(lǐng)，一定要保護(hù)好。

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