“共享”這個概念在“互聯網+”的助推下迅速興起，短短兩三年時間，共享產業在我國呈現爆發式增長。除了已經被資本推入大眾視野的共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享充電寶等等之外，還有一大批共享模式的實體產品正在投資人的籌劃中踏上前來之路。而早在去年就有零星報道的“共享農機”，今年則在更大范圍內出現，成為了山東、內蒙古、湖南、河北、廣東、安徽等地春耕中的獨特風景。

其實，農機具有天然的共享屬性，多年來卓有成效的農機跨區作業、近年來興起的田管家和各種農機服務組織，實際上就是一種共享。據統計，我國農機作業服務市場每年的規模達4000億元，主要是三大糧食作物耕、種、收三大關鍵作業環節和跨區作業市場，尤其是跨區作業服務市場，每年作業規模超過1000億元。近幾年，農機作業開始由長途轉向短途，由收獲環節作業轉向耕、播、植保、收、烘干、運輸一條龍作業服務，作業項目向廣度和深度擴展，作業規模將呈幾何倍數增長。而對農機作業需求的潛力，是“共享農機”發展的基礎。據測算，2018年我國農機服務市場的規模將達到6億元，到2020年將超過10000億元，其中潛藏的商業利潤空間不言而喻。

而農機本身的特點，也將推動“共享農機”的進一步發展。現代化農業機械大都價格貴、操作難、維修成本高，而其利用率又非常有限。農機的使用往往主要集中在每年的幾個重點時間段，其余的大多數時間都是閑置，除了需要耗費人力、資金保養維護，還要搭建一定面積的庫房存放。因此大多數小農戶沒有能力購買，即使買得起也因為利用率低很劃不來。而農機合作社、家庭農場、種田大戶等新型農業經營主體，則是各類大型農機的主要購買者和使用者。盡管規模化種植的作業需求大，但是他們也沒有能力或者必要投入大量資金購置配備齊全各種農機，在某個作業環節的高峰期，也會對特定的某種農機有著巨大的需求缺口。

如何降低農機的使用成本、提高其利用效率？這一直是農機行業面臨的難題。而“共享農機”的出現，由專業機構購置農機，用共享、租賃等方式為農民提供社會化服務，既幫助農民省了錢，還幫助農民省了力，更關鍵的是農業生產的效率提高了不少，同時也降低了農機使用成本。

與先前市場上出現的大眾生活領域的自行車、雨傘等共享產品不同，農機有著鮮明的個體特征：農機不像自行車，每個會騎自行車的人都可以操作，農機操作人員顯然需要具備一定的專業技術能力。此外，現在農村里的年輕人大都外出務工，留下來種地的大都是老年人，他們對共享概念還不太了解，也不太敢操作新型農機，他們接受“共享農機”這種模式需要一個較長的習慣培養過程；不同地區的農業基礎條件、氣候時令、種植作物種類、種植模式、耕作習慣等各不相同，這些因素隨時影響著農機的使用需求、使用頻率和使用方式。所以，“共享農機”想要站穩腳跟，首先要在這些方面形成不同于其他共享實業的特殊考量。

共享技術能夠快速匹配資源，如今，帶著明顯互聯網印記的“共享農機”已經走進農田，盡管它還存在著這樣那樣的問題，也面臨一系列挑戰，但畢竟邁出了第一步，不失為農機行業的一次重要的模式突破。相信“共享農機”能為農機行業的進一步發展打開更大的空間，也會對農機服務行業帶來一些變化。所以，我們期待著“共享農機”的光明前景。

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