4月18日，深圳市人居委發布了關于公開征求《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）（征求意見稿）》意見的通知，正式公開向市民征求老舊車提前淘汰補貼辦法的意見。

據相關數據，截止至2017年12月31日，深圳機動車總量為3235935輛，老舊車輛共33.42萬輛，占總數的10.33%，其中國ⅰ汽油車有2.87萬輛，國ⅱ汽油車14.75萬輛，國ⅲ柴油車為15.80萬輛。

深圳市將參照原來對黃標車淘汰采取了“疏堵結合”的成功經驗，對老舊車淘汰將采取系統性、多種組合拳的模式逐步開展工作。

深圳市于2017年2月13日發布的《深圳市大氣環境質量提升計劃（2017-2020年）》（深府〔2017〕1號），對逐步淘汰高排放的國ⅰ、國ⅱ汽油車和國ⅲ柴油車制定了具體的措施和規劃：

一、是2017年6月底前，制定財政補貼政策，鼓勵企業及個人提前淘汰老舊機動車，2020年底前，通過強制報廢、財政補貼、限行等手段，基本淘汰國ⅰ、國ⅱ排放標準的汽油車及使用10年以上國ⅲ排放標準的柴油車；

二、是計劃于2017年年底研究制定取消國ⅰ、國ⅱ排放標準的汽油車及使用10年以上國ⅲ排放標準的柴油車獲得機動車置換指標的資格；

三、是2018年起，實施高排放機動車分階段限行政策，在特定區域劃定低排放區，逐步限制國ⅰ和國ⅱ排放標準的汽油車、使用10年以上國ⅲ排放標準的柴油車及未安裝dpf的柴油車行駛，2020年底前，原特區內及寶安中心區、龍崗中心區全部劃為低排放區。

以下是《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）》上幾條比較重要的條文：

第二條本辦法所稱老舊車是指在深圳市注冊登記的國ⅰ、國ⅱ排放標準汽油車和國ⅲ排放標準柴油車，以及2007年7月1日之前注冊登記且高于國ⅱ排放標準的汽油車。車輛的排放標準以環保部門公布的數據為準。

第六條資金補貼車輛范圍

（一）以下報廢淘汰的車輛適用本辦法實施資金補貼：

1.自2018年7月1日（含）至2018年12月31日（含）期間報廢淘汰的國ⅰ汽油車。

2.自2018年7月1日（含）至2020年6月30日（含）期間報廢淘汰的國ⅱ汽油車、國ⅲ柴油車以及2007年7月1日（不含）之前注冊登記且高于國ⅱ排放標準的汽油車。

（二）自2018年7月1日（含）至2020年6月30日（含）期間轉出淘汰的國ⅲ柴油車適用本辦法實施資金補貼。

第八條老舊車提前淘汰補貼標準

說明：具體的補貼標準以市政府批復后公布的為準。

第九條補貼對象

（一）報廢淘汰的補貼對象為車輛在公安交管部門注冊登記的機動車所有人。

（二）轉出淘汰的補貼對象為《機動車登記證書》登記欄載明的轉移登記（或變更登記）信息中“轉入地車輛管理所名稱”為異地車管所名稱且簽注登記日期（或變更登記日期）符合第六條第二款轉出淘汰日期要求的機動車所有人，即車管狀態為轉出時的機動車所有人。

本辦法自發布之日起施行,有效期至2020年10月31日。《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2017-2018年）》的有效期順延至本辦法的有效期。

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