“我們用魏橋的鋁材加工生產易拉罐拉環及易拉罐蓋卷材，產品附加值每噸在0元左右。”3月2日，在鄒平新三元鋁材公司生產車間內，品控部經理謝曉飛正在檢驗試生產的產品。他告訴筆者，正在調試的兩條生產線3月底正式投產，全部投產達產后，產品可占國內市場份額20%左右。

謝曉飛所說的“魏橋”指的是鄒平魏橋創業集團，是全球較大的鋁生產企業。“大約在10年前，我國的易拉罐罐體罐蓋拉環材料全部依賴進口，現在我們產品厚度可以達到0 . 245mm，是目前國內外薄的罐體料。”魏橋鋁電年產76萬噸高精鋁板帶項目，負責生產的副總經理葉俊介紹說，“別看薄了零點零幾個毫米，按照一噸的半成品折算，可多生產3000個罐體。對企業來說，提高了產品的市場競爭力，對客戶來說，降低了生產成本，達到了多贏共贏的目的。”

新三元鋁材公司是去年鄒平縣的招商引資項目。公司所在的魏橋鋁深加工產業園，是新舊動能轉換的主陣地，先后成功引進13個符合產業政策、附加值高的優質鋁深加工項目，計劃總投資129億元，目前已完成投資20億元，新三元鋁材有限公司將是第5個投產的項目。還有4家鋁深加工企業即將入駐。“我們將更好地發揮龍頭帶動作用和孵化器作用，力爭到2020年園區企業達到20家以上，鋁深加工產能達到200萬噸，主營業務收入突破億元。”魏橋創業集團董事長張士平說。

圍繞“建鏈、補鏈、強鏈”，今年，該縣將重點抓好總投資109.37億元的萬通金屬年產30萬噸鋁合金材料、創新年產80萬噸高強高韌鋁合金材料等16個深加工項目建設，年內完成投資49 . 32億元，加快打造2 00 0億級的高端鋁產業集群。打開鄒平鋁產業“鏈條”，涵蓋雙零箔、現代熱敏印刷用ps和ctp版基、航天航空用高強度鋁材、軌道交通輕量化合金鋁材、高端鋁合金輪轂、幕墻板、電力電纜、手機外殼等多個領域。“現在，鋁水的價格每噸在14000元左右，加工成大扁錠，每噸的附加值在1元左右，加工成易拉罐罐體料后附加值能達到4000元左右，罐蓋料可達到0元左右，涂層罐蓋料可達到13000元左右，如果是電子材料則更高。從液態到固態，從巨型到微型，從民用到航空航天，科技含量越高，產品附加值也就越高。”濱州市鋁行業協會秘書長趙前方說。

近期，由魏橋創業集團牽頭，聯合創新集團、裕航合金、航橋新材料，準備成立合資公司，整合原材料優勢、鋁型材和鍛壓材加工優勢，借助魏橋鋁電蘇州大學研究院和中南大學的技術優勢，生產汽車車身輕量化材料，正式投產后將為汽車產業發展帶來一次“革命”。有“無煙工廠”美譽的鄒平鋁行業公共服務平臺建設進展順利，大宗商品交易板塊已有近200家企業有入駐意向，近期將擇機全面上線，力爭年內交易額可達億元，3—5年內年稅收收入達到5億元，成為集產品展示、技術研發、工業設計、線上交易、供應鏈金融等功能于一體的綜合性服務平臺。

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