2018年4月11日，南極熊獲悉，芬蘭航空公司為其a320飛機增加了一項重要的客艙功能，在例行升級中，航空公司在機艙安裝了3d打印的隔板。該隔板比使用傳統方法制造的要輕15％，而且工藝流程簡單，無需模具，生產速度更快。

面向乘客的部件由空客與比利時的materialise合作制造，并成為航空公司如何利用該技術節省資金的例子。

“為空客生產的隔板不僅僅是3d打印，它們是整個質量系統的產物。”

客艙升級

芬蘭航空公司的整個機隊包括8個不同型號大約80架飛機，其中有10架是空客a320型號，每架可容納165至174名乘客。

在行李架的升級過程中，新組件和現有組件之間存在未填滿的空間，為了填補這些空白，a320需要在每排尾端安裝小批量的隔板。

通常情況下，間隔板將使用注塑成型，但3d打印的顯然更具優勢。

超越3d打印

通過使用空客標準ultem材料3d打印隔板，materialise減少了工藝流程，并創造了無模制品。生態“有機”的設計，使得飛機隔板的成本效益更高，生產速度更快，比使用傳統方法制造的要輕15％。

在3d打印之后，每個面板都涂上了復合空客機艙規格的阻燃材料，然后通過空客機艙裝飾和完成檢查。

“我們認為這個項目是認證增材制造的一個很好的例子，”materialise項目經理edouard de mahieu評論道，“它演示了materialise如何提供超越3d打印的端到端流程”

“這是嚴格的質量過程，并納入從設計到裝飾的各個細節要求。”

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