電動車制造商紛紛尋找新途徑，期望再利用廢舊蓄電池組，其舉措也變得愈發具有創新性。日產于上個月發布了新款立式街燈，該產品利用日產leaf車型的廢舊電池及太陽能供電。

日產介紹該新項目名叫“the reborn light”，其宗旨就是為老舊電動汽車電池賦予新生命，將電池裝進照明系統。該公司在聲明中介紹說，將日產leaf電動汽車的舊電池回收回來，然后配上太陽能面板，就可以為路燈供電了。

新路燈采用了別具一格的設計，相當小巧，高度約為4.2米。日產將太陽能面板裝在路燈頂部，利用回收汽車電池從陽光中收集能量。

聽著似乎挺簡單，但不得不說這是一個利用電池的好方法。這種照明系統有一個好處：它不需要依賴電網就可以獨立運行，沒有電線，也不需要向基礎設施投資。對于那些想從自然災害中恢復的城鎮來說，再合適不過。即使城鎮再次遭受地震沖擊，路燈也不會受到影響。

據報道，日產將會與子公司4r energy corp.合作推行此項目。2011年，namie小鎮遭到地震和海嘯的襲擊，這次災難影響很大，日本許多城鎮的基礎設施受損，它們正在恢復，日產提供戶外照明系統正是恢復計劃的一部分。日產說：“全球使用的電動汽車越來越多，舊電動汽車電池也會越來越多，本項目可以將舊電池重新利用起來。”

在遭受重大災害的時候，照明永遠都是要保證提供的幾個關鍵要素之一。這種情況下不依賴于電網的路燈優勢就體現出來了，它不僅僅可以為救援和重建工作提供必要照明，還能在危難時刻溫暖人心。

此外，該款街燈樣品于3月26日在namie鎮的4r電池回收廠開展測試。據日產透露，今年內將全面部署安裝新款街燈。

就像雷諾、奔馳及其它汽車制造商一樣，日產也制定了一套目標遠大的計劃，想將電動汽車舊電池重新利用起來。例如，有些住宅或者大樓使用太陽能、風能，汽車可以在白天將電力存儲起來，晚上供電，或者在停電時供電。還有一種方案將電池變成“智能充電站”，給手機及其它設備充電。有一種方案更神奇，日產想建一個公園，當孩子玩耍時可以將動能轉化為電能，存儲起來；白天孩子玩耍，設備收集能量，晚上可以照亮，讓公園更安全。

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