據媒體報道，鈷價格一路飆升，促使亞洲主要電池生產商改變電動車和手機電池的原料配比，減少鈷的用量，同時增加鎳的含量。預計到2025年的10年間，用于電動汽車的電池需求將跳增19倍，生產商尋求降低電池中那些比較貴的成分含量。鈷價格在過去一年漲了一倍多，因需求強勁而供應短缺。鈷價在7月升至平均每噸58,549美元，是鎳價格的六倍左右。

剛果發生沖突，令鈷供應出現缺口，并且需求上升，導致鈷價上揚。全球近60%的鈷供應來自剛果。

瑞銀在近期報告中指出，電動汽車電池的需求勁增，料令鎳需求自現在到2025年期間增長10-40%，具體增幅取決于鎳能在多大程度上替代鈷。由于下游不銹鋼行情向好，鋼廠普遍上調高鎳鐵采購價格。

另外，近期倫鎳價格大幅收漲，據中國報告大廳對2017年8月3日全國鎳價格行情走勢監測顯示：2017年8月3日全國鎳均價85006.25元/噸，昨日均價83565.63元/噸，較昨日上漲1440.62元/噸不等，單日漲幅為1.7%，相比6月份74500元/噸，已經連續2個月累計上漲13%，給國內市場帶來提振作用。

鈷的開采常常和銅以及鎳的開采相關，在銅價上漲，鎳需求增加推動價格上漲的狀態下，鈷作為副產品，其產量應該會有所增加。

瑞銀稱，特斯拉目前的應用比例是8:1:1，并且在和松下合作，希望把鎳的使用占比提高到85%。分析師們認為，整個市場都轉向鎳-錳-鈷和鎳-鈷-鋁的趨勢下，增加鎳使用的技術越來越受到關注。貴研鉑業擁有元江鎳業98%股權，元江鎳業擁有探明的金屬鎳的儲量為53萬噸海亮股份參股金川集團，后者擁有世界第三大硫化銅鎳礦床，鎳金屬含量居國內第一。

來源：長江有色金屬網

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