推動(dòng)汽車(chē)增壓器市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素是由各國(guó)政府推出的嚴(yán)格的燃油效率規(guī)范，致力于發(fā)動(dòng)機(jī)縮減規(guī)模的原始設(shè)備制造商以及可支配收入的增加導(dǎo)致高端車(chē)輛的銷(xiāo)量增加。

2017年汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛占汽車(chē)增壓器市場(chǎng)的最大份額。這是因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣。汽油機(jī)增壓器通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連接。因此，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的增壓器也增加了車(chē)輛的功率，這避免了在柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛中遇到的渦輪遲滯問(wèn)題。2017年羅茨增壓技術(shù)占市場(chǎng)最大份額

羅茨增壓技術(shù)是一種經(jīng)過(guò)測(cè)試并且可靠的強(qiáng)制增壓技術(shù)，因此，羅茨增壓器的市場(chǎng)是最大的。羅茨增壓技術(shù)的更新版本是雙螺桿技術(shù)，使用螺絲代替轉(zhuǎn)子。然而，最新的增壓技術(shù)是離心技術(shù)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、維護(hù)成本低的特點(diǎn)。因此，未來(lái)離心技術(shù)將出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

北美地區(qū)汽車(chē)增壓器市場(chǎng)的增長(zhǎng)將受到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)縮減規(guī)模，政府對(duì)燃油效率的規(guī)定以及可支配收入增長(zhǎng)的推動(dòng)。報(bào)告介紹了汽車(chē)增壓器市場(chǎng)中的主要參與者包括霍尼韋爾（美國(guó)），伊頓（愛(ài)爾蘭），法雷奧（法國(guó)），三菱重工（日本），輝門(mén)公司（美國(guó)），石川島重工（日本），帕克斯頓（美國(guó)），a＆a corvette（美國(guó)），vortech engineering（美國(guó)），rotrex（丹麥）和aeristech（英國(guó)）。

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