據朝日新聞3月15日報道，在土耳其，一個由日本領導的核電站建設項目的未來預計將超支2倍，突破4萬億日元(合375億美元)。

據接近該項目的消息人士稱，在2023年的目標年（土耳其建國100周年）之前，在黑海沿岸的sinop地區完成該工廠竣工也將是困難的。

建設核電站將位于黑海海岸的土耳其錫諾普省

據悉，近年來，日本政府以“基建出口”戰略為倡議，積極向他國宣傳自己在電力、鐵路和信息通信等領域的技術。

在該次計劃中，日本和土耳其政府曾于2013年，達成了向土耳其出口核電站的協議。協議要求建設由三菱重工和法國阿?，m集團共同開發的四座“atmea1”新型反應堆。貿易公司伊藤忠商事株式會社(itochu)和其他日本公司也計劃參與其中。

消息人士稱，日本方面非正式地向土耳其方面通報了今年的巨額成本，而土耳其方面則表示“失望”。

最初，項目總成本估計為2.1萬億日元(約合197億美元)。然而，在一項可行性研究中，這四個反應堆的成本就已經會超過1萬億日元，另外，防止核泄漏的安全措施上的開銷也被嚴重低估。

預計該項目合作伙伴將承擔建設費用，并通過發電收益收回投資成本。

但是，如果建筑成本增加，而且經營者不能收取更多的電費，那么這個項目就很難盈利。

盡管如此，日本政府打算繼續推進該項目，日本方面將很快向土耳其政府提交最終的可行性報告，很可能會向土耳其請求資金支援。但據《朝日新聞》推斷，這一申請也很難達成，因為土耳其已經明確會重新審查項目可行性，并在談判中“要求日方壓縮成本”。

日本方面將報告說，如果該計劃繼續實施，將需要土耳其政府提供財政支持，并“從初步預算中增加電費”。

消息人士稱，目前尚不清楚土耳其方面是否會接受這些條件。

該項目得到了安倍政府的大力支持。安倍政府正推動日本核技術出口，作為其經濟增長戰略的一部分。

然而，2011年福島第一核電站發生核泄漏事故后出臺的更嚴格的安全標準，使日本企業難以在全球核電行業賺錢。

雪上加霜的是，日本國內核電站啟動運轉沒有進展，新增核電站更是難上加難。諸如三菱重工等企業想在保持技術水平的同時創造收益，只能依賴國外市場。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。