近日，一家名為杭州喵遞宅配科技有限公司（下稱喵遞）成立。據查詢，“喵遞”于2月24日注冊成立，為浙江菜鳥供應鏈管理有限公司100％控股。

據物流指聞向相關人員求證，“喵遞”為天貓自己的配送公司，由菜鳥直管，并且將整合原先參股的落地配企業，從江浙滬開始試點。不過消息尚未得到官方確認。

大包大攬線下商超，只差新零售的即時配送物流體系

繼盒馬推出30分鐘達后，天貓連續推出了天貓酒水29分鐘達、天貓超市生鮮1小時達、天貓旗艦店2小時，新零售物流不斷提速，成功構建了生鮮、生活用品的“極速達”服務場景。

2月26日，據稱阿里巴巴全資收購餓了么，將與盒馬鮮生、菜鳥網絡共同形成阿里的“新零售三把斧”。其中，菜鳥可以調動區域性分散的倉儲物流資源，餓了么將區域性門店資源納入配送體系，盒馬鮮生則攻生鮮配送領域，將傳統物流最難攻的項目，通過分布的線下門店，進行合理化解決。

新零售的背后需要即時物流的支持。在線上、線下一體化新零售布局的同時，與其配套的即時物流則直接關系到新零售的用戶體驗。目前，在天貓超市生鮮1小時達、天貓旗艦店2小時達服務中，與其相配合的新零售物流資源有：點我達以及上海萬象、南京晟邦、陜西黃馬甲等落地配企業。

不做物流？為了新零售業務推進或破例

與電商時代不同，新零售時代更追求效率與服務品質。盡管馬云在公開場合曾表示將不會觸碰物流，阿里旗下的盒馬鮮生出于生鮮配送的特殊性與全新服務體驗的打造，采用自營的物流配送體系。

物流行業專家黃剛老師表示：“喵遞”的法人是李武昌，是負責菜鳥全國城市配送物流體系的負責人，以此來看，菜鳥將深度整合上海萬象、南京晟邦、陜西黃馬甲等城市配送，打造與鞏固全新的城市配送網絡。

天貓現階段急速推進門店“定時達”，需要優質的配送服務和形式創新來鞏固其在消費者中的品牌形象。全新的即時配送“喵遞”成立，說明如今的即時配送服務已經無法滿足天貓的新零售業務發展。換句話說，新零售物流體系的發展落后于新零售業務的急速推進。

值得注意的一點，“喵遞”的控股股東是菜鳥，并有消息顯示“喵遞”極有可能未來受菜鳥直管。為了完成阿里新零售這一雄心偉志，在現有社會物流服務商尚不成熟之時，菜鳥網絡或將不排除向物流業務逐步延伸。

菜鳥對全新的城市配送體系的建立，將可以擺脫社會物流的種種限制，有更高的控制力。如此，全新即時配送體系的成熟發展，未來會稀釋掉傳統快遞“三通一達”等的業務量。

即時物流一片藍海，新零售物流系統尚在探索階段

受外賣市場和新零售業務的火熱發展，即時配送企業在近些年發展速度驚人。據艾瑞咨詢研究報告顯示，從2015年起，即時物流行業年增長率皆超過50％，受新零售市場的火熱布局，未來的兩到三年必然將保持高速增長。

就阿里系而言，從“盒區房”到“天貓小區”，3公里內30分鐘達和1小時達已經成為新零售的標配。此外，京東到家平臺吸引全家、7——11、羅森三大便利店巨頭入駐，同樣提供1小時送達的服務；蘇寧布局“蘇鮮生”精品超市，提供門店3公里范圍內30分鐘達的急速達服務。同時，蜂鳥配送、點我達、閃送等眾多精準即時配送的眾包物流平臺迅速崛起，讓以小時和分鐘來計算的即時配送格局發生著變革。

新零售業務的你追我趕，為即時配送業務時效、服務水平提出了更高的要求。阿里收購餓了么，除了門店資源，則更看重餓了么的即時配送資產。未來，在阿里主導下的餓了么的本地配送服務必然將從現有的外賣、超市、醫藥擴張至更多品類。

未來物流發展的趨勢，包括新零售對線上線下一體的需求，要求我們必須用新的物流解決方案滿足新零售這樣的趨勢。此刻，“喵遞”公司的成立，則可以作為整合現有本地配送物流資源，深度打造匹配天貓“極速達”業務的新零售物流，而這種物流將會不同于以往的物流模式。

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