華巖隧道里有藍(lán)天白云，星光隧道里有星光閃爍。

今（9）日，記者從重慶市城市建設(shè)發(fā)展有限公司獲悉，穿越照母山森林公園的星光隧道，隧道內(nèi)的“星光”裝飾，力爭在本月底建成，達(dá)到通車條件。

這樣一來，將打通照母山的交通阻隔，兩端居住的市民往來將更加方便，從照母山通過隧道駕車到新牌坊最快僅需5分鐘。

串起大竹林和財(cái)富中心

照母山森林公園是兩江新區(qū)的“綠肺”，但也成為交通的天然阻隔。如果要從新牌坊、財(cái)富中心等地，到照母山另一端的大竹林等地，就要繞行周邊其它道路，耗時(shí)不少。

市城市建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人介紹，下穿照母山森林公園的星光隧道，是距離主城核心區(qū)最近的新建城市隧道，為分離式雙洞隧道，單向三車道，設(shè)計(jì)速度50公里／小時(shí)。左洞長685米，右線長674米，隧道標(biāo)準(zhǔn)段建筑限界凈寬14米，凈高5米。

其中，星光隧道、照母山立交同屬星光大道北延伸線。建成后，將把大竹林片區(qū)、照母山片區(qū)、財(cái)富中心片區(qū)，甚至禮嘉片區(qū)等連成一線。

隧道起點(diǎn)南接金開大道與星光大道交叉口，北與肖家溝西路相接，與星光大道相接。

通過整個(gè)星光大道北延伸線工程，照母山兩端的金州大道、金開大道等，變得“一步之遙”。以后，人和、幸福廣場、大竹林、禮嘉四個(gè)方向，在“十”字交叉處上跨和下穿，車輛可以在這里得到很好的分流。

洞內(nèi)星光不會(huì)影響駕駛

如果你駕車曾經(jīng)過華巖隧道，就能看到隧道頂上的藍(lán)天白云彩繪。通車后還一時(shí)間還成了“網(wǎng)紅”隧道，不少市民前去“打卡”，曬隧道里的藍(lán)天白云發(fā)朋友圈。

同由市城發(fā)公司代建的星光隧道，也有獨(dú)特的設(shè)計(jì)。由于與星光大道相連，并且起名星光隧道，那么，這條隧道里以后可以看見“星光”。

市城發(fā)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人喻懷亮介紹，星光隧道的頂部，將有“星光”閃爍。這些星光由13000多顆led小燈珠組成，營造“夜空”的感覺，有一種靜謐、浪漫之感。

這些“星光”是否會(huì)影響到車主的駕駛安全呢？喻懷亮介紹，這個(gè)不用擔(dān)心，因?yàn)檫@些led燈的光線調(diào)節(jié)得非常弱，不僅節(jié)電且壽命較長，不會(huì)有刺眼的光線，駕車行駛在隧道內(nèi)，是一種在星空下駕車的感覺。

此外，隧道的照明也采用了“智能照明控制”，根據(jù)交通量變化和洞外亮度變化，來選擇調(diào)光方案。

一般情況下，白天根據(jù)洞外亮度檢測儀，通過隧道照明調(diào)光控制系統(tǒng)自動(dòng)分級動(dòng)態(tài)調(diào)光，分晴天、云天、陰天、重陰四組，分回路控制；夜間則根據(jù)交通量的變化，自動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)光；特殊情況向采用手動(dòng)控制。

建成后將雙洞同時(shí)通車

據(jù)介紹，星光隧道從2016年4月進(jìn)場施工，歷時(shí)兩年多，目前已經(jīng)進(jìn)入掃尾工程，如洞內(nèi)裝飾、機(jī)電安裝和消防工程等。

根據(jù)工期安排，星光隧道力爭月底建成，隨后將實(shí)現(xiàn)雙洞雙通。喻懷亮說，現(xiàn)在正在加緊施工，將利用科學(xué)技術(shù)措施、人員合理安排等，以保障工程順利通車。

記者了解到，這條路作為未來連接北部新區(qū)禮嘉、人和，北碚水土、蔡家，渝北龍溪等各個(gè)組團(tuán)重要的主干路系統(tǒng)，它的建設(shè)對各片區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展起著重要作用。星光大道北延線的建設(shè)，還將推動(dòng)“金州商圈”、“照母山科技創(chuàng)新城”等重點(diǎn)板塊的發(fā)展。

目前，在照母山片區(qū)工作和居住的市民要到新牌坊，需走金開大道和人和立交，易造成交通擁堵，加上該路段紅綠燈較多，通常要花費(fèi)20分鐘甚至更長的時(shí)間才能通過。

“從星光隧道穿過去的話，照母山到新牌坊最快將僅需5分鐘”，兩江新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，星光隧道建成通車后，市民穿過星光隧道到財(cái)富購物中心，或者到新牌坊商圈、觀音橋商圈都會(huì)更加快捷。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。