中國中鐵股份有限公司（中國中鐵）總裁張宗言5月10日在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴接受記者專訪時說，“一帶一路”項目在非洲落地前景廣闊，未來在埃塞俄比亞和非洲落地的“一帶一路”項目會更多、更扎實。

中國中鐵下屬的中鐵二局和中國土木工程集團有限公司（中土集團）在埃塞俄比亞聯合承建、運營了非洲第一條現代電氣化鐵路亞吉鐵路，通過全長752．7公里的鐵路線為埃塞俄比亞和鄰國吉布提提供客貨運輸。

亞吉鐵路是中國企業在海外建設的第一條全產業鏈“走出去”的鐵路，即從融資、設計、施工、裝備材料，到通車后的運營，全部由中國企業負責。自2018年1月1日正式開通商業運營以來，亞吉鐵路客車開行116列，貨車176列，專列4列，客運量約3.5萬人次。

張宗言說，中國企業在和非洲國家的交往中結下了深厚的友誼，完善了非洲基礎設施，提高了非洲國家經濟發展速度，改善了非洲國家民生。亞吉鐵路推動了埃塞俄比亞和吉布提間的經濟往來，促進了兩國經濟發展，對改善兩國人民生活水平起到很大作用。此外，項目樹立了中國的形象，深化了中國同埃塞俄比亞和吉布提間的關系。

在促進人員沿線國家經濟交往以外，亞吉鐵路為兩國創造了就業、培養了一批當地員工。目前亞吉鐵路運維項目招聘了547名埃塞俄比亞員工和205名吉布提員工。張宗言認為，推動企業本地化符合企業和埃塞俄比亞的共同目標，既能為企業降低成本，也能為埃塞俄比亞創造就業。

張宗言認為，“一帶一路”項目未來在埃塞俄比亞和非洲落地前景廣闊，因為“一帶一路”項目落地是埃塞俄比亞人民的愿望；隨著埃塞俄比亞和非洲經濟發展，對交通基礎設施需求將進一步增加；非洲國家經濟發展和中非合作模式創新將助推“一帶一路”項目落地。

他還表示，中企承建的亞吉鐵路等基礎設施打通了埃塞俄比亞交通運輸的“大血管”，但埃塞俄比亞仍需要建設配套的“毛細血管”，開展人流和物流方面建設。這些配套合作也是中國企業和埃塞俄比亞未來合作的方向之一，通過合作，既能幫助企業自身發展，也能使非洲分享中國的發展成果。（呂天然 姚遠 王守寶）

轉自：國際商報

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