近日，生態環境保護部發布《中國機動車環境管理年報（2018）》顯示，我國已連續九年成為世界機動車產銷第一大國，并且指出機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成環境空氣污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益突顯。生態環境部表示，將建立實施最嚴格的機動車“全防全控”環境監管制度。
為緩解日益嚴峻的環境壓力，生態環境部將加快制定實施柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案，全面統籌油、路、車，協同推進交通運輸行業高質量發展和高標準治理，以降低柴油車污染物排放總量為主線，以提升柴油品質為主攻方向，以優化調整交通運輸結構為導向，以高污染高排放柴油貨車為重點。
由于國內煉廠煉油能力不斷提升，柴油產量持續增加。國家繼續去產能，環保形勢嚴峻，部分工礦基建企業開工受限，對于柴油的剛性需求也將有所抑制，市場供應過剩壓力繼續加重。為緩解國內日益突出的供需矛盾，未來柴油出口量將保持增長態勢。（作者：金聯創鄒雪蓮）
轉自：經濟參考報
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