2月22日，坐落于長沙市芙蓉區隆平高科技園的英氏集團，智能化包裝設備試水運行。至此，該集團從生產、包裝、運輸全鏈條實現了智能化。

這是我省第一個、也是目前唯一一個生產、包裝不需要人工作業的育嬰產品工廠。

制造聽從“大腦”指揮

用機器代替“人工”，這只是智能化的基礎。讓機器像人的大腦一樣具備知識儲備、決策思維、執行能力，這是英氏集團智能制造的發展方向。

2月26日，在英氏集團生產車間，前來采訪的記者看到在其“全伺服生產線”上，從放入原材料到生產成品，全部在一條密閉的生產線上完成。一匹匹仿布從源頭進入，一片片紙尿褲從終端出來，整個過程都由“大腦”掌控。

“大腦”很精準。以不起眼的紙尿褲橡筋為例。嬰兒的腿、臀、股溝圍度不一，這也決定著3個部分橡筋的松緊、長度也不相同。紙尿褲的橡筋，到底怎么設計，才能在不漏尿的基礎上，確保舒適？

“大腦”通過運用運動捕捉系統，獨創了彈性記憶4。0結構。通過該項技術，紙尿褲所需的53根橡筋，每根都有著不同的拉伸倍率。腰部圍度小，拉伸倍率大；臀部反之。

“大腦”有處理海量信息的能力。它利用100多臺伺服點擊和2000多個傳感器，實現了機器對光纖、溫度、相位等信息的儲存和提取。一旦發現“不正?！?，如產品橡筋數量不對，“裁剪”時尺寸不對，產品的亮度不對，就能自動對比數據進行分析，能調動的自主調動，調動不了的及時“挑選”并“踢”出來。

目前，英氏集團生產線每分鐘最高可生產紙尿褲片，比國內生產線高出3倍，且產品合格率達99。5%。

貨物自己會“跑腿”

我們在其他車間，總是能看到搬運肩扛的工人，他們推著小車為了找貨滿車間跑。但在英氏集團車間，貨物用“數據”實現“跑腿”。

一條與生產線相連接的輸送帶，從車間延伸，“載”上產品，“乘”著軌道和提升機，麻溜地到達倉庫。英氏集團董事長馬文斌指著輸送帶介紹：“你別看這一條簡單的軌道，它的安裝我們花費了8個多月，投資了800多萬元，經歷了多次改動。這也是湖南省同行業內，唯一一條具有自動分揀功能的輸送設備。”

由于生產線出來的產品，樣品不同，尺寸不一，貨重不同，貨物分揀歸類很重要。英氏集團自主研發的康的奈視掃碼自動分揀系統，就像是“交警”，指揮著不同規格、不同型號的產品“駛入”對應的軌道。

但運作一段時間后發現了問題：有時幾條生產線同時出貨，產品堆積，就容易造成“交通擁堵”；有時多箱產品還會“追尾”“撞車”，這就還需要裝個“紅綠燈”，調節“車流量”。

英氏集團對照這個需求，又設計一套程序，規定產品之間的間距、頻率。出貨多時，就“暫?！保诖_?！鞍踩嚲唷焙笤俜判?。如此，貨物都待在自己的位置，找準軌道后，勻速“跑腿”。

“以前是人找貨，現在是‘貨找人’，我們基本只要在終端等待，輸送帶的‘手臂’可以伸到貨車里面，搬運、整理基本都不需要人工動手。”

給產品辦“智能身份證”

與傳統孕嬰童企業相比，有幾個數據從側面反映出英氏集團智能化的水平：以前5名包裝工人，每分鐘包裝18袋產品，現在機器包裝，實現每分鐘包裝50至60袋；以前每天需要16名搬運工分兩個班次進行搬運，采用智能輸送端后，只要1人巡查輸送帶即可。

設備生產線智能化、生產執行控制智能化、倉儲物流及管理智能化、品質控制智能化，這4個部分的智能化是該集團對智能制造的不斷創新而取得的成果。管理者今后可以不必去生產一線，只要通過移動終端，或者在英氏集團辦公室的大屏幕上就能隨時掌控生產，進行決策。

智能化的所有“先進”，最終只能在產品品質上體現。每一個紙尿褲產品通過噴碼機，生產一個序列號，這個號碼就類似于“身份證”，包含產品原材料、產地、在哪經銷等信息。這個“身份證”嚴格說起來就是“智能身份證”。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。