中國鐵路北京局集團(tuán)司與唐山市政府今天簽訂《關(guān)于加強(qiáng)唐山地區(qū)鐵路集疏港運(yùn)輸戰(zhàn)略合作的框架協(xié)議》，并與北京首鋼公司、河鋼唐山鋼鐵集團(tuán)、唐山燕山鋼鐵公司等6家企業(yè)簽署運(yùn)量互保戰(zhàn)略合作協(xié)議，年疏港運(yùn)量將達(dá)1萬噸。這是鐵路與地方政府部門攜手推動運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出的又一重要舉措。
今年以來，中國鐵路總公司開展了“調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路貨運(yùn)量”攻堅戰(zhàn)，重新修訂了國家鐵路貨物發(fā)送量年計劃完成31.18億噸，同比增加2億噸、增長6.9%的奮斗目標(biāo)。
唐山著眼破解重載汽車造成的環(huán)境污染等問題，加快推動曹妃甸港疏港礦石由公路轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，從年初開始，鐵路總公司和唐山市多次組織對曹妃甸港鐵路集疏港運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)研，從港口鐵路管理體制調(diào)整、運(yùn)力資源優(yōu)化配置、鐵路運(yùn)輸組織、企業(yè)專用線建設(shè)等各方面提出了一系列方案。《框架協(xié)議》的簽訂，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)施階段。曹妃甸港疏港礦石將從3月1日起逐步轉(zhuǎn)由鐵路運(yùn)輸，2019年將實(shí)現(xiàn)全部“公轉(zhuǎn)鐵”。
來源：法制日報
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