貿易摩擦升級的影響已經在鋼鐵產品貿易中顯現。據海關統計顯示，1~6月，中國鋼材累計出口3542.6萬噸，同比下降13.2%；鋼材累計進口667萬噸，同比下降1.9%。

與此同時，國內鋼鐵產量在較大幅度增長。據國家統計局數據，6月份，中國粗鋼產量8020萬噸，同比增長7.5%；前6個月，中國粗鋼產量45116萬噸，同比增長6.0%。產量增長而外需受阻，鋼材市場多方承壓。

盡管今年鋼材市場的利空消息不斷，但全國鋼材價格行情卻“處變不驚”，震蕩揚升。截至7月12日，蘭格鋼材綜合價格指數為161點，比3月30日上漲7.3%。蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新分析認為，這主要是受益于較為旺盛的國內需求支撐，下半年國內需求狀況將繼續對鋼材市場行情產生重要影響。

根據統計數據測算，今年前5個月，全國粗鋼表觀消費量約為34580萬噸，同比增長7.7%。正是因為這個“壓艙石”的存在，二季度全國鋼材庫存并沒有因為鋼材產量的較大幅度增長而有較多增加，反而繼續處于歷史較低水平。

“從出口需求來看，下半年中國鋼材出口有可能繼續回升?！标惪诵卤硎?，盡管上半年貿易壁壘加劇，但受國際市場鋼材價格上漲和人民幣匯率貶值的雙重刺激，中國鋼材依然保持了一定的出口規模，且自2月份以來，出口量月環比呈持續回升態勢。其中，2月~6月的全國鋼材出口量環比增幅依次為4.2%、16.6%、14.6%、6.3%和0.9%。從年內發展趨勢看，國際市場鋼材價格繼續上漲，其中美國鋼材價格暴漲以及人民幣匯率貶值，都在一定程度上對沖了關稅壁壘的影響，推動鋼材出口回升，包括直接出口和間接出口兩個方面。中物聯鋼鐵物流專業委員會近期發布的指數報告也顯示，6月份，全國鋼鐵行業pmi為51.6%，環比回升1個百分點，其中新出口訂單指數升幅明顯。鋼材出口量的回升勢必增加中國鋼材的總需求，從整體上改善供求關系。

在國內需求方面，基建投資及居民終端消費都將提供支持。陳克新介紹道，今年上半年，交通、水利、能源、信息、管網等領域存在的不少“短板”提供了較大增長空間。考慮到上半年基建投資增速回落，決策部門有可能加大下半年基建投資力度，對沖外需減弱，由此將增加鋼材需求。此外，居民終端消費也可為鋼材需求增長助力。在陳克新看來，居民終端商品（服務）消費水平提升，并不意味著鋼材需求一定下降。一來終端商品（服務）消費增長背后的生產與物流設施環節均有大量鋼材需求，二來家電、汽車、住房等終端消費品本身也需要大量鋼材。隨著上半年出臺的降稅、增收措施的陸續生效，下半年全國城鄉居民終端商品消費（服務）將會提速，由此助力鋼材需求走升。

基于鋼材需求的內外部支撐，加之全國鋼鐵產量較大幅度增長可能已是“強弩之末”，以及成本增加等因素，陳克新對下半年的鋼材需求形勢持謹慎樂觀態度。但不容忽視的是，由于多重因素影響，尤其是上述利空壓力的存在，鋼材價格不可能一直上漲。且鋼價的持續上行勢必產生向下調整要求，下半年價格行情的寬幅震蕩將難以避免。（湯莉）

轉自：國際商報

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。