物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展

通過發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)推動(dòng)電子商務(wù)下物流管理的模式創(chuàng)新，合理高效配置物流資源，推動(dòng)我國信息流、物流商務(wù)合理組合。通過培養(yǎng)高素質(zhì)人才，利用已有的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，建立能同國內(nèi)和國際物流相連接的物流配置中心，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流配送專業(yè)化管理物流信息處理現(xiàn)代管理。

(1) 應(yīng)用推廣信息技術(shù)是關(guān)鍵

從國外發(fā)展的情況來看，物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)信息共享，可以加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈。這有利于提高社會(huì)大量閑置物流資源的利用率，起到調(diào)配社會(huì)物流資源、優(yōu)化社會(huì)供應(yīng)鏈、理順經(jīng)濟(jì)鏈的重要作用。物流公共信息平臺(tái)作為政府、行業(yè)和企業(yè)間相互銜接的公共服務(wù)平臺(tái)，作為我國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的重要組成部分，能夠大幅度地提高政府、行業(yè)和企業(yè)的協(xié)作水平，但從實(shí)施的總體效果來看，一個(gè)普遍存在的問題是物流信息系統(tǒng)的總體成本過高，究其原因，是因?yàn)槿狈ο冗M(jìn)適用并且經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)性關(guān)鍵技術(shù)。

因此，要集中力量對現(xiàn)代物流關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，降低關(guān)鍵技術(shù)普遍使用的整體成本，以及對現(xiàn)代物流核心技術(shù)進(jìn)行研究和開發(fā)，形成具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品， 加強(qiáng)信息安全和國家安全的建設(shè)。 關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)主要包括 針對信息采集、 快速反應(yīng)、 管理監(jiān)控以及雙向通訊等共性供應(yīng)鏈與物流一體化的發(fā)展基本經(jīng) 歷了從基礎(chǔ)性的業(yè)務(wù)執(zhí)行、數(shù)據(jù)采集/內(nèi)部可視化、數(shù)據(jù)連接性、供應(yīng)鏈可視化以及復(fù)雜的 供應(yīng)鏈管理決策支持等諸多階段。

供應(yīng)鏈與物流一體化的系統(tǒng)復(fù)雜程度越高， 給企業(yè)帶來的 效益也就越大。 從多家權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行的調(diào)查分析結(jié)果來看， 當(dāng)前我國企業(yè)供應(yīng)鏈與物流一體 化發(fā)展尚處于業(yè)務(wù)執(zhí)行和數(shù)據(jù)采集/內(nèi)部可視化之間，供應(yīng)鏈與物流一體化管理的效率尚沒 有完全發(fā)揮出來。

我國現(xiàn)代物流信息化工作的展開，具體講就是要通過推進(jìn)物流活動(dòng)橫向 與縱向的集成， 提高針對具體行業(yè)與區(qū)域的解決方案的水平， 達(dá)到現(xiàn)代物流運(yùn)行質(zhì)量的整體 提升。

(2)加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) 物流信息系統(tǒng)需要像紐帶一樣把供應(yīng)鏈上的各個(gè)伙伴、 各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體， 物流 軟件也需要融入格式、流程等方面的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以消除不同企業(yè)之間的信息溝通障礙，為企 業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境。 提高企業(yè)的數(shù)據(jù)連接性和供應(yīng)鏈可視化， 普遍降低 現(xiàn)代物流社會(huì)總成本，提高我國經(jīng)濟(jì)的國際競爭力。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。