2017年隨著國家排污標準要求的提升，部分帶鋼產線設備要求更新，在此影響下，部分帶鋼企業階段性檢修影響帶鋼產量，同時供暖期間的大氣污染防治措施對帶鋼生產也產生一定了影響，整體導致2017年帶鋼產量下滑，環比下滑近10%。未來產量來看，2018年隨著總體產能的下降，帶鋼整體生產能力受到限制，但考慮到連鑄帶鋼占比高達85%，連鑄帶鋼受利潤刺激，產能利用率將得到較強釋放，因此預計2018年帶鋼總產量還是有小幅增長。2019-2022年，總體調整范圍預期均在0.92-0.97億噸。

2017年據估測華北帶鋼供應量減少520萬噸左右，年中有階段性帶鋼資源緊張，價格上漲較快。據了解，大型焊管企業的原料采購模式以一定量協議單加自己靈活采購為主，協議單約占75-85%左右，例如天津某大型直縫焊管企業，月協議量5萬噸。其余根據行情變動，行情較好則另外訂購，反之則生產協議量即可滿足供應。

對于未來，預測焊管的產量也呈小幅上漲，“十三五”規劃中，焊管產量控制在7200萬噸。對于焊管產地全國范圍內不均勻的現狀，部分生產企業深入內陸建設焊管產線，因為對于未來需求預期的樂觀判斷，城市建設等進一步發展，焊管的需求量和供應量都有進一步提升。

綜合來看，供需關系逐步緩解，始終處于供大于需的格局。近兩年由于國家政策去產能和環保的因素，使得市場總供應量相對應減少，國內各宏觀指數表明經濟的發展，下游行業結構不斷優化，2018年預計供需差占總供應量的3%，處于一個正常值范圍之內，對鋼價存在一定支撐作用。

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