日前，山東省政府印發《關于環境保護稅收入劃分有關問題的通知》。

2018年1月1日起，該省環保稅收入按照30%和70%的比例，劃入山東省和地方財政。

有業內人士表示，在中央不再參與分成的情況下，地方政府治理環境的動力得到進一步激勵，同時，輪胎企業的日子或許會更不好過。

促使輪胎產品提價

一位輪胎企業高層表示，雖然還沒到繳納首筆環保稅的時間，但他們在做2018年預算的時候，就已經考慮了環保稅征收問題。

作為輪胎制造大省，山東省這次對大氣污染物，遵循“稅費平移”原則，即把原排污收費標準平移為適用稅額。

有分析人士稱，該省去年調高了排污費征收標準，輪胎制造商們正在適應因排污成本提高帶來的支出增長。

據悉，這對山東省輪胎企業負擔影響不大。

除大氣污染外，輪胎生產過程中也會產生水污染物。

山東華盛橡膠有限公司就曾因為涉嫌私設暗道偷排廢水，被當地環保部門罰款兩萬元。

據悉，費改稅后，山東省適當提高了適用稅額，企業負擔有所上升。

此外，輪胎上游供應商同樣面臨這些問題，從而導致原材料價格“水漲船高”。

與山東省一樣，浙江、貴州、江蘇等省份也陸續出臺排污稅收稅標準。

輪胎世界網發現，各省在“稅負平移”的原則下，征稅標準多數都較以往的排污費標準有了適當提高。

環保費用的提高，有可能進一步增加輪胎企業的生產成本。

這些成本最終都要反映到輪胎價格上。

據了解，2018年1月中旬，部分輪胎產品的外貿報價，已經超過2017年的最高報價，并且還隱隱有再次上漲的趨勢。

在一些外貿商看來，環保成本提高，是輪胎漲價的主要誘因之一。

倒逼輪胎企業升級

為了鼓勵企業減排，環保稅設置了減稅政策。

對于一些重視環保、減排做得比較好的輪胎企業而言，環保稅帶來的是利好消息。

與此相反，一些在這方面做得不到位的企業，就需要上馬治理設施，盡快還上此前欠下的環保“債務”。

相比于排污費，環保稅收剛性作用增強，征收機制更加完善，企業的違法成本將明顯提高。

根據規定，如果認定企業偷稅，稅務機關可以追繳企業不繳或者少繳的稅款和滯納金，并處相應稅款50%以上、5倍以下罰款。

構成犯罪的，欠稅企業還要被追究刑事責任。

這就對企業排污費謊報瞞報、拒不繳納等情況，產生了威懾作用。

在拒繳稅款風險過大，“績優”排放企業會得到減稅優惠的情況下，不少輪胎企業開始主動升級環保設施。

2017年，某知名輪胎制造商為了治理廢氣，一下子就投入700多萬元。

這對于輪胎企業來說，算是一筆不小的投入。

此外，環保稅作為地方收入，可以極大地調動地方的積極性，執法趨嚴是不少業內人士的共同看法。

當前，山東輪胎行業正在大洗牌，一些經營出現問題的企業被迫陸續退出市場。

環保趨嚴，迫使一批輪胎及相關企業不得不退出競爭。

從這個角度上看，環保稅的征收加速了輪胎行業洗牌。

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