盡管12月26日wti、布倫特油價暴漲，然而，國內成品油本輪計價周期以來，原油變化率仍處負值低位，仍難改成品油價格下調的趨勢。12月28日24時成品油“五連跌”應該是“穩了”。

自12月14日24時成品油價格“四連跌”兌現之后，根據“十個工作日”原則，本輪調價窗口為12月28日24時。由于國內成品油調價緊隨原油變化率變化，因此，國際原油價格波動成為其調整的“風向標”。

本輪成品油計價周期以來，由于受美聯儲加息、美股下跌、全球經濟增長預測低迷以及全球石油市場超預期供應等因素影響，國際原油價格遭遇重挫，帶動原油變化率持續負向加深。雖然周三美國股市上漲支撐油價回暖，歐美原油期貨圣誕節后強勁反彈8%，但單日暴漲仍難以改變本輪成品油限價下調的基調。

據卓創資訊測算，截至12月26日收盤，即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日，參考原油變化率為-8.45%，對應汽柴油下調350元/噸，折合升價后為，92#汽油將下調0.27元，0#柴油下調幅度為0.3元。中宇資訊監測的數據也顯示，成品油本輪計價周期的第9個工作日，原油變化率為-8.43%，原油估價為55.304美元/桶，較基準價跌5.094美元/桶，預計12月28日24時成品油零售價將下調360元/噸。

雖然截至記者發稿時，本輪調價窗口最后一個工作日(12月27日)的數據還未公布，但預計不會改變國際原油變化率的負向格局。近幾日，歐洲市場因圣誕節假期連續休市，原油現貨價格無明顯變動。中宇資訊監測數據顯示，即使按照12月27日原油現貨價格出現上漲4美元/桶計算，國內成品油最終向下調整幅度仍將維持在360-370元/噸區間運行。因此，原油價格短暫暴漲對最終成品油調價幅度影響不大，成品油零售價“五連跌”有望如期兌現。

值得一提的是，由于此輪成品油調價落地后，正值元旦假期，走親訪友以及短途自駕游需求將會提升，對于車主們來說，將能繼續享受低油價福利。按照卓創資訊預測的幅度來測算，消費者加滿一箱50l的92#汽油將會少花13.5元。

此次成品油價格下調后，將是2018年的首次“五連跌”，也將開啟2018年最后一次(第26次)調價窗口。若按照目前350元/噸的下調幅度計算，“五連跌”期間，汽柴油累計跌幅分別是1900元/噸、1845元/噸，折合升價為，92#汽油及0#柴油每升分別累計下調1.49元、1.57元，即消費者加滿一箱50l的92#汽油，較兩個月前少花74.5元。（作者：馬爽）

轉自：中國證券報

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