1月，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，我國出口成品油542萬噸，同比增長31.4%，進一步傳遞了國內(nèi)成品油過剩的壓力。繼2016年我國成品油出口突破3000萬噸后，2018年凈出口首破4000萬噸大關(guān)，成品油出口增長趨勢明顯。

“成品油出口規(guī)模的擴大，不僅幫助煉廠疏通后路，而且避免在批發(fā)市場低價傾銷后拖累零售市場價格的風(fēng)險，對公司整體效益提升也起到積極作用。”中國石油規(guī)劃總院市場營銷所所長邢治河表示。但在我國成品油內(nèi)外承壓的背景下，業(yè)內(nèi)專家呼吁，我國成品油出口海外渠道建設(shè)需加速推進。

目前，我國石油企業(yè)成品油出口主要面臨三個方面的壓力。

據(jù)中國石油經(jīng)濟技術(shù)研究院數(shù)據(jù)顯示，2019年全國原油一次加工能力將凈增3200萬噸/年，全國煉油總能力將達到8.63億噸/年；過剩產(chǎn)能將升至約1.2億噸/年，比上年增長約1/3。此外，成品油消費增速放緩、地方民營大型煉化項目相繼投產(chǎn)將導(dǎo)致我國成品油資源過剩局面進一步加劇，我國成品油出口形勢嚴(yán)峻。

放眼國際，2019年全球煉油業(yè)總體仍將保持較好發(fā)展態(tài)勢，煉油能力將凈增6000萬噸/年，總能力突破50億噸/年大關(guān)，升至50.2億噸/年。其中，亞太地區(qū)成品油過剩將持續(xù)。目前，韓國成為亞太地區(qū)最大成品油凈出口國，印度緊隨其后，中國位列第三。隨著部分國家煉油能力的增長，區(qū)內(nèi)成品油出口市場競爭將更加激烈。

值得一提的是，目前我國直屬煉廠資源均按照國ⅴ甚至國ⅵ標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，硫含量明顯優(yōu)于亞太市場合約要求水平，計價時難以反映質(zhì)量優(yōu)勢，存在質(zhì)量過剩現(xiàn)象。同時，隨著國內(nèi)民營煉廠的崛起，國家不排除未來對民營企業(yè)再次放開成品油出口配額的可能性。屆時，國內(nèi)成品油出口壓力將更大。

加大我國成品油出口需要多方著力。對此，中國石油國際事業(yè)有限公司成品油部副總經(jīng)理陳威指出，出口企業(yè)一方面要加快打造成品油出口的比較優(yōu)勢，另一方面要加快海外成品油銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高海外銷售網(wǎng)絡(luò)的成熟度。

首先，我國在2016年恢復(fù)成品油一般貿(mào)易出口退稅政策，使得我們在國際市場上與其他國家和地區(qū)的出口商站在同一條起跑線上。因此，我國成品油出口企業(yè)要充分發(fā)揮出口潛力，提高自身在國際市場上的競爭力。

其次，要加快成品油海外銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善終端布局。要在國際市場擁有長期穩(wěn)定的銷售網(wǎng)絡(luò)，占據(jù)穩(wěn)定的市場份額，確保成品油出口銷售渠道暢通。

再次，從企業(yè)內(nèi)部來講，要積極應(yīng)對民營煉廠即將獲得出口配額的挑戰(zhàn)，一是要苦練內(nèi)功，擴大海外高端、高效市場的份額，通過倉儲、運輸、調(diào)兌、分銷延長價值鏈，實現(xiàn)出口成品油的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價；二是要注重與其他國有和民營出口企業(yè)的合作，尋求協(xié)同效應(yīng)。

業(yè)內(nèi)專家還呼吁，我國需在安全環(huán)保、排放、產(chǎn)品質(zhì)量、稅收等方面，對所有獲得成品油出口配額的企業(yè)執(zhí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，營造公平有序的競爭環(huán)境。（記者 王芳）

轉(zhuǎn)自：中國石油報

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