近日，中國鋼鐵工業協會會長靳偉在中國鋼鐵工業協會2018年理事擴大會上表示，經過兩年持續推進去產能、清除“地條鋼”等多項措施，中國鋼鐵行業有效緩解了產能嚴重過剩的矛盾，促使我國合規企業產能利用率基本恢復到合理區間。

靳偉表示，供給側結構性改革淘汰了過剩、違規與落后產能，促使廢鋼資源流向合規鋼鐵企業，2017年前11個月，煉鋼消耗廢鋼鐵總量達1.3億噸，同比增加0萬噸。

與此同時，鋼鐵價格恢復性上漲。靳偉表示，通過去產能、清除“地條鋼”，加強行業、企業自律，基本改變了鋼鐵行業惡性競爭的市場環境，促使市場公平定價體系恢復。數據顯示，2017年12月末，中國鋼材價格指數121.8點，同比上漲22.4%。出口方面價格也呈相同趨勢，鋼材出口價格同比上漲43.5%。

在鋼材價格上漲的背景下，鋼企盈利能力增強，行業效益明顯好轉。中鋼協數據顯示，去年前11個月，會員鋼鐵企業累計實現銷售收入3.35萬億元，同比增長35.05%；實現利稅2678億元，比上年同期增加1678億元，其中實現利潤總額1578億元，比上年同期增加1232億元，按此計算，利潤同比增長356%；會員企業平均銷售利潤率為4.7%，比上年同期提高了3.23個百分點。

此前，鋼企上市企業三季報顯示，2017年前三個季度鋼鐵行業凈利潤同比上漲400.90%，34家上市公司中31家同比上升，其中，第三季度單季同比上漲394.60%，環比上漲131.00%。

靳偉說，在肯定成績的同時必須清醒地看到，長期以來困擾鋼鐵行業健康發展的深層次矛盾還遠未解決。去產能工作雖取得階段性成果，但基礎還不牢固，特別是“地條鋼”死灰復燃、違法違規和一哄而起建設電爐等，極有可能吞噬去產能成果。

“如果說2017年是化解鋼鐵過剩產能的攻堅年，2018年則是化解過剩產能的深化之年。”國家發改委產業協調司巡視員夏農表示，部分地區和企業通過從轉爐置換至電爐，上報產能未增，但實際裝機噸位有所增加，這種打擦邊球的想法絕對不能有。

中國鋼鐵工業協會副會長遲京東表示，力爭到2025年有效供給水平顯著提升，形成組織結構優化、區域分布合理、經濟效益好、競爭力強的發展態勢，實現我國鋼鐵工業既大又強的歷史性跨越。“到2025年，鋼鐵工業供給側結構性改革取得顯著成效，中國鋼鐵產業60%至70%的產量將集中在10家左右的大集團，及特殊鋼、無縫鋼管、不銹鋼等專業化鋼鐵集團。”

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