海關數據顯示，前4個月，中國出口鋼材2565.4萬噸，同比增長24.5%；進口鋼材489.1萬噸，同比增長16.9%。4月當月，出口鋼材797.3萬噸，同比增長26.2%；進口鋼材117.4萬噸，同比增長16.7%。4月份，中國鋼材出口量較3月份增加43.1萬噸，創(chuàng)近幾年單月出口新高；鋼材進口量維持在低位，較3月份略有下降。

對于4月份鋼材出口延續(xù)放量的原因，蘭格鋼鐵研究中心王靜表示，在前期訂單交付之外，內外價差擴大也刺激了出口。

全球經濟的平穩(wěn)復蘇拉動鋼材需求走強。中國物流與采購聯合會發(fā)布的4月份全球制造業(yè)pmi為57.1%，較前一個月回落0.7個百分點，結束連續(xù)兩個月上升走勢。盡管增速有所放緩，但最近兩個月，全球制造業(yè)采購經理人指數(pmi)均處在57%以上的近年較高水平，顯示全球經濟的平穩(wěn)復蘇態(tài)勢沒有改變，鋼材需求依然偏強。同時，歐洲央行表示將加快購債速度，美聯儲堅持寬松貨幣政策，海外鋼材市場仍有望繼續(xù)上行。

海外主要經濟體正處于經濟復蘇階段，鋼材需求旺盛，4月份鋼材市場價格超預期上漲，尤其是歐美市場漲幅較大，主要扁平材品種價格漲幅基本在100美元/噸以上。“雖然中國鋼材出口主要面向東南亞和非洲，但歐美市場價格大漲會間接刺激中國鋼材出口。”王靜觀察到，海外鋼材市場價格在持續(xù)上漲，各國鋼材出口報價明顯上調，內外價差擴大，中國鋼材出口報價仍具優(yōu)勢。如蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示，4月29日，中國熱軋卷板出口報價(fob)為921美元/噸，較印度、獨聯體和土耳其分別低29、99和69美元/噸。

鑒此，4月份中國鋼鐵業(yè)出口訂單再次擴張。中物聯鋼鐵物流專業(yè)委員會數據顯示，4月份中國鋼鐵業(yè)新出口訂單指數為51.7%，較3月份大幅回升8.0個百分點，再次進入擴張區(qū)間。

熱軋、厚板、鍍鉻板、彩涂等146類鋼鐵產品的出口退稅已于5月1日起被取消，部分電工鋼、家電和汽車用鋼等高附加值產品出口退稅依然保留，中長期將有利于優(yōu)化鋼材出口結構，調節(jié)一般產品出口。

蘭格鋼鐵研究中心認為，因目前海外市場仍存在供需錯配，鋼材的內外價差較大，出口退稅政策調整的短期影響可能不大。從中長期看，隨著疫情得以控制，海外市場供需錯配逐步修復，出口退稅調整的政策效應會逐步顯現，鋼材的進出口形勢也會發(fā)生轉變，將促進鋼鐵行業(yè)的高質量發(fā)展。

“鋼鐵生產及貿易企業(yè)應積極適應新的鋼鐵進出口格局。”王靜表示，企業(yè)一方面可調整出口產品結構，適度減少低端材料出口，提高出口產品的科技含量和附加值；另一方面，要深耕國內市場，助力中國中高端制造業(yè)發(fā)展，通過下游產品的間接出口拉動需求。同時，在鼓勵鋼材及原料進口的背景下，貿易企業(yè)或能通過積極對接海外資源，尋找到進口機會。

轉自：國際商報

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