2020年工程機械行業上市公司年報相繼出爐，生產“大塊頭”機械裝備的上市公司紛紛交出亮麗的業績報告。

據wind資訊統計數據，多家工程機械企業已披露年報，其中三一重工、中聯重科、柳工、山河智能、山推股份經營業績全部實現高增長，*st廈工也扭虧為盈，喜迎摘帽。目前，*st廈工已恢復交易并撤銷退市風險警示。

在行業高景氣度的帶動下，2020年工程機械市場行情出現逆市上揚態勢。興業證券機械行業分析師石康認為，在國內外需求復蘇、設備更新換代、排放標準升級、機器替人等多效應的推動下，未來工程機械行業將實現平穩增長。此外，工程起重機、混凝土機械等后周期產品將接力增長，實現高于挖掘機的銷量增速。與此同時，公司年報中“綠色、智能”也成為高頻詞。在全球工程機械新一輪產業變革的背景下，工程機械電動化、智能化、無人化已成為新趨勢。

加快智能制造升級

在市場銷售火熱、人口紅利減弱、現代施工項目大型化，以及客戶對產品價值提升的訴求下，要求工程機械行業加快往自動化、數字化與智能化方向轉型升級。

數字化轉型方面，各家企業在強化數字化與智能化上紛紛“出招”。

三一重工持續推進燈塔工廠建設，預計到2021年達到22家，并形成有三一特色的燈塔工廠改造和智能制造助力產業鏈轉型；與中國聯通合作5g聯合實驗室，利用5g技術打造全連接工廠，全面支撐三一重工的智慧化轉型。

三一重工泵送公司副總經理蔣慶彬介紹，他們的18號廠房里面有81臺機器人、77臺agv等智能化設備，智能化升級之后，產能實現了翻番，廠房面積壓縮了一半，人員減少了67%，生產周期也壓縮了50%。

在智能化建設方面，業內領軍企業山東臨工也走在前列，2017年，山東臨工正式成立臨工智科專注智能裝備的生產與研發。目前，臨工智科已在agv控制算法、調度系統開發、mes系統開發方面走在了同行業前列。

“現在我們車間的自動化水平達到90%，焊接自動化達到85%，這在世界行業內也是最領先的?！鄙綎|臨工大型挖掘機智能制造車間技術部部長李祥忠說，車間自動化的創新應用，不但使工作效率提高了20%，機器人焊接的缺陷率更是降低到了10%以下，而且每條生產線節約了50個工人，生產成本大幅下降。

成熟的應用技術和項目實戰經驗讓臨工agv系列產品受到市場用戶的好評。臨工智科副總經理兼營銷公司總經理宋凱介紹，agv是一款專為窄通道設計的自動化設備，其最大的優勢是為用戶節省了廠地空間，可在不到2米的通道內自由運行。此外，臨工智科堆垛agv可以在多個通道內交替使用，讓一機多用為用戶節省成本。該設備采用雙向貨叉設計，存儲密度更大，在取放物料時，效率更高，所需的轉向場地面積也更小。

中聯重科自2015年開始搭建其工業大數據平臺。該平臺可以監測混凝土泵車、汽車起重機、挖掘機、塔式起重機等各類設備的情況、位置和施工路線。除此之外，中聯重科將多方數據融合至工業大數據平臺，對內輔助科學決策、對外提供智能化服務。

憑借工業大數據分析平臺，中聯重科不僅有效降低了自身服務成本、實現了新的收入流，還創建了關于客戶需求的360度視圖，有效地幫助客戶優化經營管理能力、降低運營成本。

2020年，山河智能重點圍繞智能研發、智能產品、智能施工、智能服務、智能管理和智能生產6大方向進行智能制造建設，全面推動公司向智能化企業邁進。山河智能的智能立體倉庫等一系列數字化、智能化項目取得良好進展，實現了生產現場數據可視化。

據了解，山河智能旗下一家零配件公司通過和主機企業打通上下游信息流，實施信息化、數字化、智能化改造后，及時交付零配件由原來的15天左右降至8天，產品未完結工單由原來的10%降低到了接近0。

柳工擁有24個研究院所，2020年，柳工智能技術如5g遙控裝載機、智能鏟裝裝載機在經過一系列試驗驗證后，正式推向市場，實現批量銷售，在惡劣工況下可取代人工作業，提高作業效率。

“綠色化”成高頻詞

今年兩會上，“碳達峰”“碳中和”被首次寫入政府工作報告，成為代表委員們討論的“熱詞”。

在環保政策趨嚴的大背景下，作為二氧化碳排放“大戶”的工程機械行業面臨艱巨挑戰。業內專家表示，這將加速企業新舊產品更新換代步伐，逐步淘汰高消耗低效率的設備，與此同時，工程機械綠色化發展趨勢也勢不可擋。

中聯重科表示，公司在“裝備制造+互聯網”“產業+金融”總體戰略的框架下，圍繞裝備制造主業，加速推進數字化、智能化、綠色化轉型升級，持續打造增長極與增長點。研制下線全球首臺25噸新能源汽車起重機、純電動智能攪拌車等多款新能源工程機械產品，推動工程機械“綠色化”。

臨工集團作為工程機械行業標桿企業，始終關注環境保護，堅持綠色發展。在降低碳排放方面，臨工走在行業前列，旗下產品，除了滿足國內現行的非道路三階段排放標準外，早在2016年就取得了歐盟ce認證和北美t4f認證，2017年發布了旗下天然氣產品。目前，臨工集團已成功推出e660f-ex純電動挖掘機、零排放純電動礦車mte86、純電動高空作業產品。電動化產品適應高海拔、北方極寒及南方溫熱天氣，產品一經推入市場，即受到客戶的廣泛認可。

在“碳中和”背景下，廣西柳工集團機械有限公司表示，公司將建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系，大力發展新能源。進一步優化產業結構和能源結構，促進新型節能環保技術、裝備和產品研發應用，培育壯大節能環保產業。

智能與綠色將相互促進。徐工集團國家級技術中心副主任閆麗娟建議，關注工程機械研發向綠色化、智能化發展。搶抓新能源工程機械發展機遇，不僅可以減少燃料能源的消耗，也是兌現碳達峰、碳中和目標的體現。

可以肯定的是，工程機械的節能競爭已從傳統驅動力逐漸向新能源轉變，綠色高效的產業鏈和供應鏈將會成長為新的市場消費熱點。（于慧）

轉自：中國工業報

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