據(jù)英國路透社12月1日報道，日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會1日公布的數(shù)據(jù)顯示，不包括微型車在內(nèi)，日產(chǎn)11月本土乘用車銷量同比下降46.8%，至1.69萬輛。10月份銷量同比降幅為53%。

11月，日產(chǎn)汽車在日本市場的乘用車銷量同比下降了近一半，這是自質(zhì)檢違規(guī)事件曝光以來本土銷量連續(xù)第二個月下滑。日產(chǎn)公司宣布，由于車輛最終檢測未按照規(guī)章由授權(quán)技師完成，將在日本本土召回過去三年中銷售出的車輛共計(jì)120萬輛，并且在11月初停產(chǎn)3周。日產(chǎn)此前表示，預(yù)計(jì)將需要一個月左右時間，才能讓生產(chǎn)恢復(fù)到正常水平。

日產(chǎn)將造成這一丑聞的原因歸結(jié)于其在日本的制造工廠缺乏檢查員，并表示計(jì)劃對此進(jìn)行改進(jìn)，包括增加訓(xùn)練有素的員工數(shù)量。然而，不僅是質(zhì)檢問題，轟動日本制造業(yè)的多起丑聞事件均引發(fā)外界對日本制造的擔(dān)憂，其中就包括日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼的篡改質(zhì)檢數(shù)據(jù)丑聞。斯巴魯公司也承認(rèn)在過去30年的時間里存在不當(dāng)質(zhì)檢。11月斯巴魯乘用車銷售量比去年同期下降了13%。

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