1983年10月26日，美國“爪哇海”號鉆井船在我國海域遭遇臺風沉沒。說起鉆井船你可知道，為什么鉆井船在海上鉆井并不拋錨卻能穩定井位？試想一下！如果泰坦尼克號有這項技術，是不是就不會沉了？

如果采用半潛式平臺或者鉆井船漂浮在海上鉆井采油，底下是幾百米甚至幾千米的水深，怎么才能讓它一動不動地固定在那里呢？

也許你會說，拋幾只大錨不就得了。可是這么深的水，要拋多長的錨鏈呀？錨鏈太長，又怎么才能把它拉直呢？錨鏈拉不直，一有風吹浪打，平臺不是照樣會移動嗎？

科學家研制出了一種不用拋錨就能穩定井位的方法，那就是——動力定位！動力定位就是在平臺的前后左右安裝一些推進器，這些推進器可以按照計算機的指令自動開啟和關閉。在運行過程中，動力定位系統使用羅經數據控制船舶航向，使用差分全球定位系統或聲吶的數據控制船舶位置。

建設中的石油平臺

如果沒有大風大浪，平臺的位置不會改變，那就可以安心打鉆。要是大風把船吹向北面，離開了原先的位置，那么，計算機就會根據船位儀所測定的船位數值，自動地發出控制信號，命令推進器向南面推進，把平臺推到原來的位置。

半潛式石油平臺

一旦平臺復位，命令就會停止，推進器也會停止工作。要是海流把平臺推向東面，偏離了既定位置，這時計算機又會下達指令，命令推進器向西工作，讓平臺恢復原位。有了這種智能的動力定位，不用拋錨，平臺就能穩穩地停在預定的位置上。

推進器（propeller）是將任何形式的能量轉化為機械能的裝置。通過旋轉葉片或噴氣（水）來產生推力的。可以用來驅動交通工具前進，或是作為其他裝置如發電機的動力來源。

推進器在船舶、航空等領域應用的較為廣泛，主要是用來推動船舶、船艇前進的，其推動器的種類繁多，螺旋槳推進器、電動船用推進器、航空推進器、噴水推進器等等，每一種都有它特殊的用途及特點。

第一、推進器其結構簡單，而且體積比較小，占用的面積及很小，因此，在應用的時候較為靈活，也體現了綠色環保的概念。

第二、該推動器的材質一般采用鋁合金材料，這種材料具有很好的防腐性，其防腐性能高，而且也能夠抵抗一定的水下沖擊力。

第三、推進器中的螺旋槳含有三片刀片狀，其轉動的速度快，能夠保證其工作效率。

第四、推進器還可以防止水中的一些水草的纏繞，能夠減少故障的發生，而且該推動器的維護也比較方便，只要平時注意一些即可。

第五、采用高性能的馬達以及蓄電池，提高了機器的工作效率，也使得其能夠節約一定的電，其使用壽命較長。

第六、推進器其把手是可伸縮的，使用的時候非常的方便，還可以進行遠距離的操作，而且在其安裝的時候也非常的方便。

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