蔬菜進社區直通車很受古城市民歡迎。記者翟小雪攝

新華社記者付瑞霞藺娟

“農民說菜賤，市民喊菜貴”，長久以來，蔬菜生產和消費的兩個終端各有各的苦衷。蔬菜以翻倍的價格從田間走向餐桌，中間的多重流通環節屢遭詬病。

西安市供銷合作社9月1日啟動了“西安市地產蔬菜供銷直通車”項目，將蔬菜從田間地頭直接運送到居民社區中。運行兩個多月來，這種“農居對接”的蔬菜流通方式，既保障了菜農的“錢袋子”，又豐富了城市居民的“菜籃子”。

菜農保成本

陜西省三原縣魯橋鎮南權村，建有300多畝無公害蔬菜基地，全村的30多戶居民大都以種菜為生。15日下午兩點多，當綠色的“西安市地產蔬菜供銷直通車”開進村的時候，幾戶菜農已經把剛剛從地里收獲的芹菜、卷心菜整齊碼好，在路邊等待。

“今年的菜不好賣。”村民吳文龍談到自家蔬菜的銷路不免有些感慨，“去年我家的12畝菜兩天就賣完了，今年都賣了十幾天了。”

吳文龍家今年種了芹菜、菜花和西蘭花三種菜，其中芹菜就有8畝。去年賣到八九毛一斤的芹菜，如今卻好景不再，2毛多一斤的價格，使遠道而來的外地客商幾乎無利可圖。

“往年客商有廣州的，長沙的，虎門的，重慶的，成都的，哎呀，那客商多么，路邊停的到處是卡車。”吳文龍指著村里并不寬闊的水泥路，向記者描述行情好的年頭，村里外地客商絡繹不絕的熱鬧場面，“今年不行了，沒人來了，10月份一個長沙客商來拉過一次芹菜，賠了2萬多，再不來了。”

沒有了外地客商，吳文龍只好用自家的農用車將菜拉到7公里外的三原縣城去賣，其間的辛苦不說，柴油費、過磅費、城管收費等流通成本幾乎抵消了賣菜的利潤。而且，由于零售周期長，再加上近期的多雨天氣，他擔心“菜還沒賣完就爛在地里了”。

正在吳文龍一籌莫展的時候，11月初，西安市供銷社的“蔬菜直通車”開到了他的家門口，芹菜的收購價是2毛多，吳文龍認為“比個體菜販給的價格合理，能保住成本”，而且“比較方便，不用出去，到門口就把菜賣了”。他和周圍的幾家鄰居準備和西安市供銷社簽包銷合同，擴大蔬菜的銷路。

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