從2012年1月1日起，我國進出口關稅將進行部分調整，對730多種商品實施較低的進口暫定稅率，平均稅率為4.4%，比最惠國稅率低50%以上。這其中，就包括了最為引人關注的成品油。然而人們更關心的是，這一旨在擴大進口、滿足國內發展及消費需求的舉措，究竟能否讓廣大消費者得益，能否緩解頻頻出現的“油荒”、延緩成品油漲價的節奏。

近年來，國內成品油供求矛盾反復出現，每到需求旺季就會出現成品油供應緊張局面。在國內產能尚不能完全滿足的情況下，業界一直期待降低進口門檻以滿足國內需求。此次成品油進口關稅下調，成品油進口總量有望進一步提高，這或許能在一定程度上彌補成品油供應缺口，減少“油荒”的頻繁出現。

然而，這一利好消息剛剛傳出，就有不同的聲音提醒：不要高興得太早。關稅下調后，如果沒有相配套的系統性價格梳理機制，下游用油企業和成品油終端消費者可能無法

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