從濟陽曲堤到北京豐臺新發地農產品市場，運送曲堤黃瓜的司機周長勇和妻子劉紅梅一路打著算盤。菜運到了，這一趟啥時候回家、能不能賺錢，都還是個未知數。因為，高價位讓“賣光一車黃瓜”從3小時變為3天，甚至更久;雖然高速公路開通“綠色通道”，對運送鮮活農產品的車輛免收過路費，可要想不虧本，賣完菜周長勇還得拉活回來。

1 為了省錢，不敢在北京加油

1月10日12：30，濟陽縣曲堤鎮黃瓜交易市場。

正午的陽光從云霧中探出頭，帶給人一絲溫暖，也讓人找到了方向。頂花帶刺的黃瓜已經被一根根碼好，成箱、成筐地擺在車里“整裝待發”。

司機周長勇把車緩緩?？吭陬欀鏖Z學琪的“碼頭”。1981年出生的周長勇是濟陽縣垛石鎮人，趁年輕多賺些生活費是干活的動力。車多、活少，這次終于輪到自己出車，周長勇自然精神抖擻。雖然妻子劉紅梅感冒還沒好利索，兩人還是把5歲多的兒子交給父母看管，一起出了門。

14：00，汽車在地磅稍作停留，辦妥手續后緩緩駛出交易市場。不過一刻鐘，汽車就在索廟加油站停了下來。“油不夠了，得加滿才行。”便宜不少的0號柴油依然斷貨，周長勇還是選了每升7塊5的-10號柴油。“-10號柴油冬天好用些，就是太貴了。0號的才7塊錢出頭，便宜得多，但就是加不上。” 周長勇有些無奈。

眼見加油員準備抽油槍出來，周長勇用腳踹了踹油箱，示意她再加點。就這樣，500塊錢投進去了。“北京那邊的油更貴，還是多加點吧。”為了對付路上偷油的“油耗子”，周長勇用一把大鎖鎖上油箱，瞄了一眼，跳上了車。

妻子劉紅梅也很清楚這筆賬：到目的地北京新發地菜市場，一路400公里左右，油錢就得600多塊，如果現在不加滿，回來時就要在北京加油，1升要多花3毛錢，自己剛從貨主手里拿到的1600塊錢運費又要少一些。

2 想省油抄近道，又怕走了禁行道被罰款

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。