夏日本就是冷庫利用率、出租率高的季候，跟著生鮮電商的大熱和行業人士據今朝數據闡發，今夏租賃冷庫的入駐比率較往年還有更高的增加空間，此中又尤以冷鏈物流型的低溫冷庫的租賃率更高。

傳統倉儲型冷庫轉型潮

跟著低溫食物的裝卸、分揀、打包、配送經管等的多樣化，傳統的純真性倉儲冷庫已難以知足這些花腔繁多的需求：“曩昔的冷庫出租，大貨車往冷庫門口一停，冷庫門一開，幾個工人便起頭忙在世卸貨，幾小我形成一條小型的流水線，將貨色一件件往冷庫內搬，人工效率相對遲緩，而冷庫門敞開或間歇性敞開、封閉，會致使冷庫冷量流掉，造成冷庫電量增添，且會造成庫內結霜嚴重等環境，這種傳統式的冷庫已沒法知足當下冷庫租賃用戶的需求了。”冰度倉儲運營部的陳司理介紹說。

因為當下貨物品質及冷鏈物流模式的改變，純真的倉儲型冷庫早已不克不及勝任多變的經管需求，尤其租賃冷庫，物流、裝卸、經管等模式的厘革，傳統倉儲型冷庫向冷鏈物流基地轉型已經是大勢所趨。

朋分式冷庫租賃新模式

隨后陳司理來到冰度倉儲二期的三號樓前，幾輛5米長的冷藏車停在卸貨平臺，叉車有序地來往于冷庫間，進入冷庫后一陣冷氣襲來，固然穿戴專業的入冷庫防護服，但仍是能感觸感染到庫內的涼意。細心看來，貨架錯列有秩，貨物用鋼絲網分離隔，“這首要是按照用戶儲貨量分歧而進行的分隔，統一間冷庫，一樣的溫濕度需求，針對需求量的分歧進行體積朋分，很是合適岑嶺期貨物進出量分歧、貯存量分歧而釀成的差別，可以矯捷地解決因為場地、體積等分歧釀成的冷庫體積華侈、或不朋分致使的貨物錯拿、丟掉等問題。”陳司理說著，叉車已將貨物全數運輸至庫內：280箱阿根廷牛肉。據冰度招商負責人講，進入夏日來，-18℃冷庫內、冷凍肉成品、冰淇淋、生果等是冷庫入駐“常客”;與此同時，疫苗、醫藥成品的貯存量也較往年有所大幅增加，這種微妙的轉變無疑也無疑是醫藥成品平安意識提高的一個縮影。

在生鮮食物、物流配送行業轉變無限的冷鏈情況下，租賃型冷庫只有不竭地進級革新，連系并捉住市場、用戶需求，才能更高質量地知足用戶低溫倉儲及冷鏈體驗。

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