每年的榨季來臨，都是蔗農品嘗甜蜜收獲的幸福日子。但廣東陽江今年遭遇的“賣蔗難”現狀，卻令當地蔗農頗感糾結和郁悶。最近幾天，記者接到幾次陽江蔗農的反映，稱陽江地區目前唯一的一家榨糖企業陽春市糖業有限公司，無法正常消化蔗農運送來的甘蔗，致使運蔗車輛連續幾天“排長龍”等候，蔗農和司機苦不堪言。記者11日走進陽春市糖業有限公司所在地陽春市合水鎮了解情況，看到的現狀與蔗農反映的相符。陽江蔗農今年遭遇的“賣蔗難”，在當地產生了較大的社會影響。記者在陽春市糖業有限公司附近的合水鎮開發區看到，上百輛運蔗卡車仍滯留在開發區的空置地上。當值的車輛登記管理人員稱，每天都有運蔗車輛進入這里“侯榨”。受訪的多位司機表示，這幾天來，滯留在這的運蔗車輛很多，高峰時達200多輛。來自陽江雙捷鎮的司機謝先生稱，滯留時間最長的車輛達三天之久。為了節省開支和保證車輛安全，滯留的運蔗車司機晚上一般不住旅店，而是頂著嚴寒睡在駕駛室里。鑒于此狀，蔗農和司機怨聲載道。運蔗司機劉先生稱，由于卸一次貨要等兩三天，前些天一些同行就把車輛停在糖廠附近的公路邊，不但出現了柴油、蓄電池被偷的現象，還受到了交警的處罰。從去年12月上旬糖廠開榨以來，他們平均要兩三天才能運送一趟甘蔗，大部分時間都處于排隊等待進廠卸貨。針對陽江蔗農反映的“賣蔗難”，陽春市糖業有限公司方面表示，出現大量運蔗車輛滯留的原因，是因為糖廠的生產設備頻出故障，導致產能下降。據悉，在正常情況下，陽春市糖業有限公司每天可榨1800噸至2000噸甘蔗，但今年開榨以來，由于技改沒到位，一些設備不能投入使用，加上壓榨設備和鍋爐故障，榨汁出現數次中斷，目前每天也只能榨1300—1500噸甘蔗，而最近每天從各地運來的甘蔗，都已超過2000噸。據了解，陽江地區目前甘蔗的種植面積近5萬畝，今年預計產蔗20萬噸，涉及農戶3000多個。陽江紅十月農場的蔗農李大姐受訪時稱，要擱在往年這個時候，甘蔗就快要收完了，但今年直到現在才收了不夠三分之一。受訪蔗農向記者算了一筆賬，稱如果砍下的10噸甘蔗多滯留一天，僅因風干就要減輕200至300公斤，而且還會讓甘蔗變黑，影響質量，糖廠收購時就會打折扣。加上浪費的人工和運輸成本等，損失很大。蔗農目前最大的期盼，就是陽春市糖業有限公司這家陽江地區目前唯一的一家“糖廠”，能想方設法地加快收購進度，最大限度地減少蔗農的經濟損失。糖業公司表示，為解決大量運蔗車輛的滯留問題，他們已租用了合水鎮開發區的空地，用作運送甘蔗車輛的臨時停車場，并安排工作人員維護秩序和協助交警維護交通安全。在公司和合水鎮等方面的努力下，目前的狀況已有所好轉。 來源：中新網

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